46410-0K041 K17574 464100K040 Cáp phanh tay cho Toyota Hilux Vigo
46410-0K041
,K17574
,464100K040
Cáp phanh tay trước này mang ba mã phụ tùng có thể thay thế cho nhau là 46410-0K041, K17574 và 46410-0K040, được thiết kế đặc biệt cho xe Toyota Hilux lái tay phải của Úc sản xuất từ tháng 7 năm 2011 đến tháng 4 năm 2015. Nó phù hợp với các biến thể cabin đơn, cabin mở rộng và cabin kép được trang bị động cơ xăng 1GRFE 4.0L trên các dòng khung gầm GGN, KUN, LAN và TGN.
| Mẫu mã | Mô tả | Thời gian sản xuất | Tùy chọn |
|---|---|---|---|
| GGN15R-CRADKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 04.2015 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN MỞ RỘNG; Vị trí lái: XE LÁI TAY PHẢI; Phiên bản: LOẠI DLX; Hệ thống nạp nhiên liệu: TWIN CAM HIỆU SUẤT CAO; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: TỰ ĐỘNG, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (1GRFE) 4000CC 24 VAN DOHC EFI; Thị trường: ÚC |
| GGN15R-CRASKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 08.2013 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN MỞ RỘNG; Vị trí lái: XE LÁI TAY PHẢI; Phiên bản: LOẠI SR; Hệ thống nạp nhiên liệu: TWIN CAM HIỆU SUẤT CAO; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: TỰ ĐỘNG, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (1GRFE) 4000CC 24 VAN DOHC EFI; Thị trường: ÚC |
| GGN15R-PRADKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 04.2015 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN KÉP; Vị trí lái: XE LÁI TAY PHẢI; Phiên bản: LOẠI DLX; Hệ thống nạp nhiên liệu: TWIN CAM HIỆU SUẤT CAO; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: TỰ ĐỘNG, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (1GRFE) 4000CC 24 VAN DOHC EFI; Thị trường: ÚC |
| GGN15R-PRASKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 04.2015 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN KÉP; Vị trí lái: XE LÁI TAY PHẢI; Phiên bản: LOẠI SR; Hệ thống nạp nhiên liệu: TWIN CAM HIỆU SUẤT CAO; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: TỰ ĐỘNG, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (1GRFE) 4000CC 24 VAN DOHC EFI; Thị trường: ÚC |
| GGN15R-PRMDKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 11.2013 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN KÉP; Vị trí lái: XE LÁI TAY PHẢI; Phiên bản: LOẠI DLX; Hệ thống nạp nhiên liệu: TWIN CAM HIỆU SUẤT CAO; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: SỐ SÀN, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (1GRFE) 4000CC 24 VAN DOHC EFI; Thị trường: ÚC |
| GGN15R-TRADKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 08.2013 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN ĐƠN; Vị trí lái: XE LÁI TAY PHẢI; Phiên bản: LOẠI DLX; Hệ thống nạp nhiên liệu: TWIN CAM HIỆU SUẤT CAO; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: TỰ ĐỘNG, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (1GRFE) 4000CC 24 VAN DOHC EFI; Thị trường: ÚC |
| GGN15R-TRADKQ3 | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 08.2013 | Tình trạng xe: XE CHƯA HOÀN THIỆN (CABIN & KHUNG GẦM); Cabin: CABIN ĐƠN; Vị trí lái: XE LÁI TAY PHẢI; Phiên bản: LOẠI DLX; Hệ thống nạp nhiên liệu: TWIN CAM HIỆU SUẤT CAO; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: TỰ ĐỘNG, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (1GRFE) 4000CC 24 VAN DOHC EFI; Thị trường: ÚC |
| GGN15R-TRMDKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 08.2013 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN ĐƠN; Vị trí lái: XE LÁI TAY PHẢI; Phiên bản: LOẠI DLX; Hệ thống nạp nhiên liệu: TWIN CAM HIỆU SUẤT CAO; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: SỐ SÀN, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (1GRFE) 4000CC 24 VAN DOHC EFI; Thị trường: ÚC |
| GGN15R-TRMDKQ3 | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 08.2013 | Tình trạng xe: XE CHƯA HOÀN THIỆN (CABIN & KHUNG GẦM); Cabin: CABIN ĐƠN; Vị trí lái: XE LÁI TAY PHẢI; Phiên bản: LOẠI DLX; Hệ thống nạp nhiên liệu: TWIN CAM HIỆU SUẤT CAO; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: SỐ SÀN, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (1GRFE) 4000CC 24 VAN DOHC EFI; Thị trường: ÚC |
| GGN25R-PRADKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 11.2013 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN KÉP; Vị trí lái: XE LÁI TAY PHẢI; Phiên bản: LOẠI DLX; Hệ thống nạp nhiên liệu: TWIN CAM HIỆU SUẤT CAO; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: TỰ ĐỘNG, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (1GRFE) 4000CC 24 VAN DOHC EFI; Thị trường: ÚC |
| GGN25R-PRASKN | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 08.2011 - 12.2015 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN KÉP; Vị trí lái: XE LÁI TAY PHẢI; Phiên bản: LOẠI SR; Hệ thống nạp nhiên liệu: TWIN CAM HIỆU SUẤT CAO; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: TỰ ĐỘNG, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (1GRFE) 4000CC 24 VAN DOHC EFI; Thị trường: NAM PHI |
| GGN25R-PRASKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 04.2015 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN KÉP; Vị trí lái: XE LÁI TAY PHẢI; Phiên bản: LOẠI SR; Hệ thống nạp nhiên liệu: TWIN CAM HIỆU SUẤT CAO; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: TỰ ĐỘNG, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (1GRFE) 4000CC 24 VAN DOHC EFI; Thị trường: ÚC |
| GGN25R-PRMDKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 11.2013 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN KÉP; Vị trí lái: XE LÁI TAY PHẢI; Phiên bản: LOẠI DLX; Hệ thống nạp nhiên liệu: TWIN CAM HIỆU SUẤT CAO; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: SỐ SÀN, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (1GRFE) 4000CC 24 VAN DOHC EFI; Thị trường: ÚC |
| GGN25R-PRMSKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 11.2013 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN KÉP; Vị trí lái: XE LÁI TAY PHẢI; Phiên bản: LOẠI SR; Hệ thống nạp nhiên liệu: TWIN CAM HIỆU SUẤT CAO; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: SỐ SÀN, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (1GRFE) 4000CC 24 VAN DOHC EFI; Thị trường: ÚC |
| GGN35R-PRASKN | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 08.2011 - 12.2015 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN KÉP; Vị trí lái: XE LÁI TAY PHẢI; Phiên bản: LOẠI SR; Hệ thống nạp nhiên liệu: TWIN CAM HIỆU SUẤT CAO; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: TỰ ĐỘNG, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (1GRFE) 4000CC 24 VAN DOHC EFI; Thị trường: NAM PHI |
| KUN15L-PRMDY | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 04.2015 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN KÉP; Vị trí lái: XE LÁI TAY TRÁI; Hệ thống nạp nhiên liệu: HỆ THỐNG PHUN NHIÊN LIỆU DẦU DIESEL COMMON RAIL; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: SỐ SÀN, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; Thị trường: CÁC NƯỚC CHUNG |
| KUN15L-PRMDYM | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 04.2015 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN KÉP; Vị trí lái: XE LÁI TAY TRÁI; Hệ thống nạp nhiên liệu: HỆ THỐNG PHUN NHIÊN LIỆU DẦU DIESEL COMMON RAIL; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: SỐ SÀN, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; Thị trường: PHILIPPINES |
| KUN15L-PRMDYN | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 08.2011 - 12.2015 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN KÉP; Vị trí lái: XE LÁI TAY TRÁI; Hệ thống nạp nhiên liệu: HỆ THỐNG PHUN NHIÊN LIỆU DẦU DIESEL COMMON RAIL; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: SỐ SÀN, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; Thị trường: NAM PHI |
| KUN15L-PRMDYV | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 04.2015 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN KÉP; Vị trí lái: XE LÁI TAY TRÁI; Hệ thống nạp nhiên liệu: HỆ THỐNG PHUN NHIÊN LIỆU DẦU DIESEL COMMON RAIL; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: SỐ SÀN, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; Thị trường: HỘI ĐỒNG HỢP TÁC VÙNG VỊNH |
| KUN15L-PRMSYM | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 04.2015 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN KÉP; Vị trí lái: XE LÁI TAY TRÁI; Hệ thống nạp nhiên liệu: HỆ THỐNG PHUN NHIÊN LIỆU DẦU DIESEL COMMON RAIL; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: SỐ SÀN, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; Thị trường: PHILIPPINES |
| KUN15L-TRMDY | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 04.2015 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN ĐƠN; Vị trí lái: XE LÁI TAY TRÁI; Hệ thống nạp nhiên liệu: HỆ THỐNG PHUN NHIÊN LIỆU DẦU DIESEL COMMON RAIL; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: SỐ SÀN, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; Thị trường: CÁC NƯỚC CHUNG |
| KUN15L-TRMDYN | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 08.2011 - 12.2015 | Tình trạng xe: XE NGUYÊN CHIẾC; Cabin: CABIN ĐƠN; Vị trí lái: XE LÁI TAY TRÁI; Hệ thống nạp nhiên liệu: HỆ THỐNG PHUN NHIÊN LIỆU DẦU DIESEL COMMON RAIL; Thùng xe: THÙNG TIÊU CHUẨN; Loại hộp số: SỐ SÀN, SỐ SÀN 5 CẤP; Động cơ: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; Thị trường: NAM PHI |
Cáp sử dụng dây thép mạ kẽm nhiều sợi bên trong để chống gỉ trên các con đường bùn lầy ở Úc, trong khi ống bọc cao su EPDM dày chống mài mòn do rung động lâu dài. Tất cả các đầu kim loại đều được bấm chặt để tránh bị bung ra. Mỗi đơn vị đều vượt qua bài kiểm tra mỏi nghiêm ngặt và khớp hoàn hảo với các lỗ lắp ban đầu để dễ dàng lắp đặt theo kiểu cắm và chạy.
-
H: Mã 46410-0K040 và 46410-0K041 có thể lắp lẫn trên chiếc Hilux đời 2013 của tôi không?
Đ: Chúng phục vụ các vị trí phía trước khác nhau với sự khác biệt nhỏ về chiều dài. Bạn phải khớp chính xác số OEM được in trên cáp gốc của mình thay vì thay thế ngẫu nhiên. K17574 đóng vai trò là mã tham chiếu chéo phổ biến của phụ tùng hậu mãi cho cả hai.
-
H: Cáp này có phù hợp với xe Hilux lái tay trái hoặc xe Hilux thị trường không phải Úc không?
Đ: Lô hàng này được hiệu chỉnh chỉ dành cho xe Hilux lái tay phải của Úc từ năm 2011 đến 2015. Các giá đỡ và tổng chiều dài khác nhau đối với các biến thể Hilux LHD hoặc khu vực khác, vì vậy không đảm bảo khả năng lắp đặt chéo khu vực.
-
H: Việc lái xe thường xuyên trên địa hình off-road có làm cho ống bọc cao su bị nứt nhanh không?
Đ: Vỏ ngoài EPDM có khả năng chống tia UV và chống sốc được điều chỉnh cho điều kiện khắc nghiệt ở vùng hẻo lánh của Úc. Nó duy trì độ linh hoạt ổn định dưới điều kiện lái xe liên tục gập ghềnh và giảm thiểu rủi ro nứt hiệu quả.
46410-0K120 464100K120 Cáp phanh chống gỉ cho phụ tùng Toyota Hiace, phanh tay
OEM 46410-0K120 Automotive Brake Cable for Toyota Hiace Parts Handbrake This handbrake cable with OE 46410-0K120 is designed for Toyota Hiace. It uses galvanized steel inner wire and wear-resistant rubber cover. It perfectly replaces the original rear brake cable without modification. Item Details ...
46430-0K041 46430-0K040 46430-0K101 Cáp phanh tay sau cho xe tải Toyota Hilux Vigo
46430-0K041 46430-0K040 46430-0K101 Rear Hand Brake Cable For Toyota Hilux Vigo Pickup The complete interchangeable cross OEM numbers matched to this rear parking brake cable include 46430-0K040, 46430-0K101, BHC-9227 and 46410-0K041, with original matching OEM part number 46430-0K041. This brake ...
46410-60421 46410-60410 46410-60400 Cáp phanh tay trước cho xe SUV Toyota Land Cruiser
46410-60421 46410-60410 46410-60400 Front Hand Brake Cable For Toyota Land Cruiser SUV Interchangeable cross OEM part numbers matched with this front parking brake cable include 46410-60410, 46410-60400, BHC-7986 and 46420-60421, original matching OEM number is 46410-60421. This front brake cable ...
46430-0K220 46430-0K200 46430-0K210 Cáp phanh sau trái cho xe tải Toyota Hilux Revo
46430-0K220 46430-0K200 46430-0K210 Left Rear Brake Cable For Toyota Hilux Revo Pickup This left rear parking brake cable’s cross-reference OEM serials include 46430-0K200, 46430-0K210, BHC-9456 and 46420-0K220, with the original factory matching number 46430-0K220. It is precisely matched to Toyota ...
