Guangzhou Jingnuo Automotive Parts Co., Ltd.
+86 180 2349 0252

46410-0K041 K17574 464100K040 Καλώδιο στάθμευσης φρένων για την Toyota Hilux Vigo

46410-0K041 K17574 464100K040 Καλώδιο στάθμευσης φρένων για την Toyota Hilux Vigo
Τόπος καταγωγής:Guizhou, Κίνα
Επωνυμία:AKZEN
Πιστοποίηση:IATF 16949
Αριθμός μοντέλου:46410-0K041 K17574 46410-0K040
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:100
Price:€6.02-6.37
Τυπική συσκευασία:Προσαρμοσμένη υποστήριξη
Χρόνος Παράδοσης:5-8 χρώματα
Όροι πληρωμής:T/T
Δυνατότητα Προμήθειας:1000000000
Λεπτομέρειες προιόντος
Επισημαίνω:

46410-0K041

,

Κ17574

,

464100K040

Compatible Vehicle: Toyota Hilux (2011–2015 RHD Αυστραλιανά μοντέλα)
Matching Chassis Series: GGN15/25/35, KUN1/2/3, LAN15/25/35, TGN1/26/36
Applicable Engine: Κινητήρας βενζίνης 1GRFE 4000CC 24 βαλβίδων DOHC
Fitting Position: Σύστημα φρένων στάθμευσης μπροστινών τροχών
Product Type: Συγκρότημα καλωδίου φρένων στάθμευσης
Quality Standard: Αντικατάσταση OEM με πιστοποίηση ISO/CE
Περιγραφή προϊόντων
Λεπτομερείς προδιαγραφές και χαρακτηριστικά
Καλώδιο χειρόφρενου για Toyota Hilux Vigo 46410-0K041 K17574 46410-0K040

Αυτό το μπροστινό καλώδιο χειρόφρενου φέρει τρεις εναλλάξιμους αριθμούς εξαρτημάτων 46410-0K041, K17574 και 46410-0K040, ειδικά σχεδιασμένο για Toyota Hilux δεξιοτίμονα Αυστραλίας που κατασκευάστηκαν μεταξύ Ιουλίου 2011 και Απριλίου 2015. Ταιριάζει σε εκδόσεις single, extra και double cab που είναι εξοπλισμένες με βενζινοκινητήρα 1GRFE 4.0L σε σειρές πλαισίου GGN, KUN, LAN και TGN.

Μοντέλο Περιγραφή Περίοδος Παραγωγής Επιλογές
GGN15R-CRADKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 04.2015 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: EXTRA CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ DLX; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ TWIN CAM; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: ATM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (1GRFE) 4000CC 24-ΒΑΛΒΙΔΟ DOHC EFI; Προορισμός: ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ
GGN15R-CRASKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 08.2013 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: EXTRA CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ SR; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ TWIN CAM; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: ATM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (1GRFE) 4000CC 24-ΒΑΛΒΙΔΟ DOHC EFI; Προορισμός: ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ
GGN15R-PRADKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 04.2015 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: DOUBLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ DLX; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ TWIN CAM; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: ATM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (1GRFE) 4000CC 24-ΒΑΛΒΙΔΟ DOHC EFI; Προορισμός: ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ
GGN15R-PRASKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 04.2015 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: DOUBLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ SR; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ TWIN CAM; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: ATM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (1GRFE) 4000CC 24-ΒΑΛΒΙΔΟ DOHC EFI; Προορισμός: ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ
GGN15R-PRMDKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 11.2013 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: DOUBLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ DLX; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ TWIN CAM; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: MTM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (1GRFE) 4000CC 24-ΒΑΛΒΙΔΟ DOHC EFI; Προορισμός: ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ
GGN15R-TRADKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 08.2013 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: SINGLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ DLX; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ TWIN CAM; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: ATM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (1GRFE) 4000CC 24-ΒΑΛΒΙΔΟ DOHC EFI; Προορισμός: ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ
GGN15R-TRADKQ3 GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 08.2013 Κατάσταση Κατασκευής: ΑΤΕΛΗ ΟΧΗΜΑΤΑ (ΚΑΜΠΙΝΑ & ΣΑΣΙ); Καμπίνα: SINGLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ DLX; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ TWIN CAM; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: ATM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (1GRFE) 4000CC 24-ΒΑΛΒΙΔΟ DOHC EFI; Προορισμός: ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ
GGN15R-TRMDKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 08.2013 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: SINGLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ DLX; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ TWIN CAM; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: MTM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (1GRFE) 4000CC 24-ΒΑΛΒΙΔΟ DOHC EFI; Προορισμός: ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ
GGN15R-TRMDKQ3 GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 08.2013 Κατάσταση Κατασκευής: ΑΤΕΛΗ ΟΧΗΜΑΤΑ (ΚΑΜΠΙΝΑ & ΣΑΣΙ); Καμπίνα: SINGLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ DLX; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ TWIN CAM; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: MTM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (1GRFE) 4000CC 24-ΒΑΛΒΙΔΟ DOHC EFI; Προορισμός: ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ
GGN25R-PRADKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 11.2013 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: DOUBLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ DLX; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ TWIN CAM; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: ATM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (1GRFE) 4000CC 24-ΒΑΛΒΙΔΟ DOHC EFI; Προορισμός: ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ
GGN25R-PRASKN GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 08.2011 - 12.2015 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: DOUBLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ SR; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ TWIN CAM; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: ATM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (1GRFE) 4000CC 24-ΒΑΛΒΙΔΟ DOHC EFI; Προορισμός: ΝΟΤΙΑ ΑΦΡΙΚΗ
GGN25R-PRASKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 04.2015 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: DOUBLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ SR; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ TWIN CAM; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: ATM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (1GRFE) 4000CC 24-ΒΑΛΒΙΔΟ DOHC EFI; Προορισμός: ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ
GGN25R-PRMDKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 11.2013 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: DOUBLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ DLX; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ TWIN CAM; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: MTM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (1GRFE) 4000CC 24-ΒΑΛΒΙΔΟ DOHC EFI; Προορισμός: ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ
GGN25R-PRMSKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 11.2013 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: DOUBLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ SR; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ TWIN CAM; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: MTM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (1GRFE) 4000CC 24-ΒΑΛΒΙΔΟ DOHC EFI; Προορισμός: ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ
GGN35R-PRASKN GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 08.2011 - 12.2015 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: DOUBLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ SR; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ TWIN CAM; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: ATM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (1GRFE) 4000CC 24-ΒΑΛΒΙΔΟ DOHC EFI; Προορισμός: ΝΟΤΙΑ ΑΦΡΙΚΗ
KUN15L-PRMDY GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 04.2015 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: DOUBLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΡΙΣΤΕΡΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ DLX; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ COMMON RAIL DIESEL; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: MTM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; Προορισμός: ΓΕΝΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣ
KUN15L-PRMDYM GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 04.2015 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: DOUBLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΡΙΣΤΕΡΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ DLX; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ COMMON RAIL DIESEL; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: MTM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; Προορισμός: ΦΙΛΙΠΠΙΝΕΣ
KUN15L-PRMDYN GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 08.2011 - 12.2015 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: DOUBLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΡΙΣΤΕΡΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ DLX; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ COMMON RAIL DIESEL; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: MTM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; Προορισμός: ΝΟΤΙΑ ΑΦΡΙΚΗ
KUN15L-PRMDYV GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 04.2015 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: DOUBLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΡΙΣΤΕΡΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ DLX; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ COMMON RAIL DIESEL; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: MTM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; Προορισμός: ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΚΟΛΠΟΥ
KUN15L-PRMSYM GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 04.2015 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: DOUBLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΡΙΣΤΕΡΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ SR; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ COMMON RAIL DIESEL; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: MTM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; Προορισμός: ΦΙΛΙΠΠΙΝΕΣ
KUN15L-TRMDY GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 04.2015 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: SINGLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΡΙΣΤΕΡΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ DLX; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ COMMON RAIL DIESEL; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: MTM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; Προορισμός: ΓΕΝΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣ
KUN15L-TRMDYN GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 08.2011 - 12.2015 Κατάσταση Κατασκευής: ΠΛΗΡΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΗ ΜΟΝΑΔΑ; Καμπίνα: SINGLE CAB; Θέση Οδηγού: ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΡΙΣΤΕΡΟΤΙΜΟΝΑ; Βαθμίδα: ΤΥΠΟΣ DLX; Τροφοδοσία Καυσίμου: ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ COMMON RAIL DIESEL; Φορτίο: ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΟΡΤΙΟ; Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: MTM, 5-ΤΑΧΥΤΟ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ; Κινητήρας: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; Προορισμός: ΝΟΤΙΑ ΑΦΡΙΚΗ
46410-0K041 K17574 464100K040 Καλώδιο στάθμευσης φρένων για την Toyota Hilux Vigo

Το καλώδιο υιοθετεί γαλβανισμένο χαλύβδινο εσωτερικό σύρμα πολλαπλών κλώνων για την αποφυγή σκουριάς στους λασπώδεις δρόμους της Αυστραλίας, ενώ η παχιά εξωτερική σωλήνωση από καουτσούκ EPDM αντέχει στη μακροχρόνια τριβή από δονήσεις. Όλα τα μεταλλικά άκρα είναι σφιχτά πρεσαρισμένα για να αποφευχθεί η αποκόλληση. Κάθε μονάδα περνάει από αυστηρές δοκιμές κόπωσης και ταιριάζει τέλεια στις αρχικές οπές στερέωσης για εύκολη εγκατάσταση plug-and-play.


ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟΣΤΟΛΗ
46410-0K041 K17574 464100K040 Καλώδιο στάθμευσης φρένων για την Toyota Hilux Vigo
Συχνές Ερωτήσεις
  1. Ε: Μπορούν τα 46410-0K040 και 46410-0K041 να εγκατασταθούν εναλλάξ στο Hilux του 2013 μου;

    Α: Εξυπηρετούν διαφορετικές μπροστινές θέσεις με μικρές διαφορές μήκους. Πρέπει να αντιστοιχίσετε τον ακριβή αριθμό OEM που αναγράφεται στο αρχικό σας καλώδιο αντί για τυχαία αντικατάσταση. Το K17574 λειτουργεί ως ο καθολικός κωδικός αναφοράς aftermarket και για τα δύο.

  2. Ε: Ταιριάζει αυτό το καλώδιο σε Hilux αριστεροτίμονα ή σε Hilux εκτός Αυστραλιανής αγοράς;

    Α: Αυτή η παρτίδα είναι βαθμονομημένη μόνο για δεξιοτίμονα Hilux Αυστραλίας από το 2011 έως το 2015. Τα στηρίγματα στερέωσης και το συνολικό μήκος διαφέρουν για LHD ή άλλες περιφερειακές παραλλαγές Hilux, επομένως η διασυνοριακή εφαρμογή δεν είναι εγγυημένη.

  3. Ε: Η συχνή οδήγηση εκτός δρόμου θα προκαλέσει γρήγορη ρωγμή στο ελαστικό περίβλημα;

    Α: Το εξωτερικό περίβλημα EPDM διαθέτει αντοχή στην υπεριώδη ακτινοβολία και στους κραδασμούς, προσαρμοσμένο για τις σκληρές συνθήκες της αυστραλιανής ενδοχώρας. Διατηρεί σταθερή ευελιξία υπό συνεχή ανώμαλη οδήγηση και μειώνει αποτελεσματικά τους κινδύνους ρωγμών.

Μήνυμα για γρήγορη απάντηση
Συγγενικά προϊόντα