46410-0K041 K17574 464100K040 كابل فرامل يدوي لتويوتا هايلكس فيجو
46410-0K041
,K17574
,464100K040
يحمل كابل فرامل اليد الأمامي هذا ثلاثة أرقام أجزاء قابلة للتبديل 46410-0K041، K17574 و 46410-0K040، مصمم خصيصًا لسيارات تويوتا هايلوكس الأسترالية ذات القيادة اليمنى المصنعة بين يوليو 2011 وأبريل 2015. وهو مناسب لطرازات الكابينة المفردة، والكابينة الإضافية، والكابينة المزدوجة المجهزة بمحرك 1GRFE سعة 4.0 لتر بنزين عبر خطوط الشاسيه GGN، KUN، LAN و TGN.
| الموديل | الوصف | فترة الإنتاج | الخيارات |
|---|---|---|---|
| GGN15R-CRADKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 04.2015 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة إضافية؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يمنى؛ الدرجة: نوع DLX؛ حقن الوقود: توين كام عالي الكفاءة؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: أوتوماتيكي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (1GRFE) 4000 سي سي 24 صمام DOHC EFI؛ الوجهة: أستراليا |
| GGN15R-CRASKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 08.2013 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة إضافية؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يمنى؛ الدرجة: نوع SR؛ حقن الوقود: توين كام عالي الكفاءة؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: أوتوماتيكي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (1GRFE) 4000 سي سي 24 صمام DOHC EFI؛ الوجهة: أستراليا |
| GGN15R-PRADKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 04.2015 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة مزدوجة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يمنى؛ الدرجة: نوع DLX؛ حقن الوقود: توين كام عالي الكفاءة؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: أوتوماتيكي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (1GRFE) 4000 سي سي 24 صمام DOHC EFI؛ الوجهة: أستراليا |
| GGN15R-PRASKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 04.2015 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة مزدوجة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يمنى؛ الدرجة: نوع SR؛ حقن الوقود: توين كام عالي الكفاءة؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: أوتوماتيكي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (1GRFE) 4000 سي سي 24 صمام DOHC EFI؛ الوجهة: أستراليا |
| GGN15R-PRMDKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 11.2013 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة مزدوجة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يمنى؛ الدرجة: نوع DLX؛ حقن الوقود: توين كام عالي الكفاءة؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: يدوي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (1GRFE) 4000 سي سي 24 صمام DOHC EFI؛ الوجهة: أستراليا |
| GGN15R-TRADKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 08.2013 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة مفردة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يمنى؛ الدرجة: نوع DLX؛ حقن الوقود: توين كام عالي الكفاءة؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: أوتوماتيكي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (1GRFE) 4000 سي سي 24 صمام DOHC EFI؛ الوجهة: أستراليا |
| GGN15R-TRADKQ3 | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 08.2013 | حالة البناء: مركبات غير مكتملة (كابينة وشاسيه)؛ الكابينة: كابينة مفردة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يمنى؛ الدرجة: نوع DLX؛ حقن الوقود: توين كام عالي الكفاءة؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: أوتوماتيكي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (1GRFE) 4000 سي سي 24 صمام DOHC EFI؛ الوجهة: أستراليا |
| GGN15R-TRMDKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 08.2013 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة مفردة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يمنى؛ الدرجة: نوع DLX؛ حقن الوقود: توين كام عالي الكفاءة؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: يدوي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (1GRFE) 4000 سي سي 24 صمام DOHC EFI؛ الوجهة: أستراليا |
| GGN15R-TRMDKQ3 | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 08.2013 | حالة البناء: مركبات غير مكتملة (كابينة وشاسيه)؛ الكابينة: كابينة مفردة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يمنى؛ الدرجة: نوع DLX؛ حقن الوقود: توين كام عالي الكفاءة؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: يدوي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (1GRFE) 4000 سي سي 24 صمام DOHC EFI؛ الوجهة: أستراليا |
| GGN25R-PRADKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 11.2013 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة مزدوجة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يمنى؛ الدرجة: نوع DLX؛ حقن الوقود: توين كام عالي الكفاءة؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: أوتوماتيكي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (1GRFE) 4000 سي سي 24 صمام DOHC EFI؛ الوجهة: أستراليا |
| GGN25R-PRASKN | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 08.2011 - 12.2015 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة مزدوجة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يمنى؛ الدرجة: نوع SR؛ حقن الوقود: توين كام عالي الكفاءة؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: أوتوماتيكي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (1GRFE) 4000 سي سي 24 صمام DOHC EFI؛ الوجهة: جنوب أفريقيا |
| GGN25R-PRASKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 04.2015 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة مزدوجة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يمنى؛ الدرجة: نوع SR؛ حقن الوقود: توين كام عالي الكفاءة؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: أوتوماتيكي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (1GRFE) 4000 سي سي 24 صمام DOHC EFI؛ الوجهة: أستراليا |
| GGN25R-PRMDKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 11.2013 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة مزدوجة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يمنى؛ الدرجة: نوع DLX؛ حقن الوقود: توين كام عالي الكفاءة؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: يدوي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (1GRFE) 4000 سي سي 24 صمام DOHC EFI؛ الوجهة: أستراليا |
| GGN25R-PRMSKQ | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 11.2013 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة مزدوجة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يمنى؛ الدرجة: نوع SR؛ حقن الوقود: توين كام عالي الكفاءة؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: يدوي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (1GRFE) 4000 سي سي 24 صمام DOHC EFI؛ الوجهة: أستراليا |
| GGN35R-PRASKN | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 08.2011 - 12.2015 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة مزدوجة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يمنى؛ الدرجة: نوع SR؛ حقن الوقود: توين كام عالي الكفاءة؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: أوتوماتيكي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (1GRFE) 4000 سي سي 24 صمام DOHC EFI؛ الوجهة: جنوب أفريقيا |
| KUN15L-PRMDY | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 04.2015 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة مزدوجة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يسرى؛ الدرجة: نوع DLX؛ حقن الوقود: نظام حقن وقود ديزل مشترك؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: يدوي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (2KDFTV) 2500 سي سي ديزل توربو؛ الوجهة: دول عامة |
| KUN15L-PRMDYM | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 04.2015 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة مزدوجة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يسرى؛ الدرجة: نوع DLX؛ حقن الوقود: نظام حقن وقود ديزل مشترك؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: يدوي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (2KDFTV) 2500 سي سي ديزل توربو؛ الوجهة: الفلبين |
| KUN15L-PRMDYN | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 08.2011 - 12.2015 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة مزدوجة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يسرى؛ الدرجة: نوع DLX؛ حقن الوقود: نظام حقن وقود ديزل مشترك؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: يدوي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (2KDFTV) 2500 سي سي ديزل توربو؛ الوجهة: جنوب أفريقيا |
| KUN15L-PRMDYV | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 04.2015 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة مزدوجة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يسرى؛ الدرجة: نوع DLX؛ حقن الوقود: نظام حقن وقود ديزل مشترك؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: يدوي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (2KDFTV) 2500 سي سي ديزل توربو؛ الوجهة: مجلس التعاون الخليجي |
| KUN15L-PRMSYM | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 04.2015 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة مزدوجة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يسرى؛ الدرجة: نوع SR؛ حقن الوقود: نظام حقن وقود ديزل مشترك؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: يدوي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (2KDFTV) 2500 سي سي ديزل توربو؛ الوجهة: الفلبين |
| KUN15L-TRMDY | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 07.2011 - 04.2015 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة مفردة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يسرى؛ الدرجة: نوع DLX؛ حقن الوقود: نظام حقن وقود ديزل مشترك؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: يدوي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (2KDFTV) 2500 سي سي ديزل توربو؛ الوجهة: دول عامة |
| KUN15L-TRMDYN | GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 | 08.2011 - 12.2015 | حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ الكابينة: كابينة مفردة؛ وضع القيادة: مركبات ذات قيادة يسرى؛ الدرجة: نوع DLX؛ حقن الوقود: نظام حقن وقود ديزل مشترك؛ السطح: سطح قياسي؛ نوع ناقل الحركة: يدوي، 5 سرعات أرضي؛ المحرك: (2KDFTV) 2500 سي سي ديزل توربو؛ الوجهة: جنوب أفريقيا |
يستخدم الكابل سلكًا داخليًا من الفولاذ المجلفن متعدد الخيوط لمنع الصدأ على الطرق الأسترالية الموحلة، بينما تقاوم الأنبوبة الخارجية السميكة من مطاط EPDM التآكل الناتج عن الاهتزاز طويل الأمد. جميع الأطراف المعدنية محكمة التجعيد لتجنب الانفصال. كل وحدة تمر باختبارات إجهاد صارمة وتناسب فتحات التركيب الأصلية تمامًا لتركيب سهل التوصيل والتشغيل.
-
س: هل يمكن تركيب 46410-0K040 و 46410-0K041 بشكل متبادل على سيارتي هايلوكس موديل 2013؟
ج: تخدم هذه الأرقام مواضع مختلفة على الجانب الأمامي مع اختلافات طفيفة في الطول. يجب عليك مطابقة رقم OEM الدقيق المطبوع على الكابل الأصلي الخاص بك بدلاً من التبديل العشوائي. K17574 هو رمز مرجعي عالمي لما بعد البيع لكليهما.
-
س: هل يناسب هذا الكابل سيارات هايلوكس ذات القيادة اليسرى أو سيارات هايلوكس خارج السوق الأسترالية؟
ج: هذه الدفعة معايرة لسيارات هايلوكس الأسترالية ذات القيادة اليمنى فقط من عام 2011 إلى 2015. تختلف أقواس التثبيت والطول الإجمالي لسيارات القيادة اليسرى أو طرازات هايلوكس الإقليمية الأخرى، لذا لا يمكن ضمان الملاءمة عبر المناطق.
-
س: هل سيؤدي القيادة المتكررة على الطرق الوعرة إلى تشقق الغلاف المطاطي بسرعة؟
ج: يتميز الغلاف الخارجي من مطاط EPDM بمقاومة للأشعة فوق البنفسجية والصدمات مصممة خصيصًا لظروف المناطق الأسترالية القاسية. يحافظ على مرونة مستقرة تحت القيادة المستمرة الوعرة ويقلل من مخاطر التشقق بفعالية.