Guangzhou Jingnuo Automotive Parts Co., Ltd.
+86 180 2349 0252

46410-0K041 K17574 464100K040 สายพาร์คเมนต์เบรก สําหรับ Toyota Hilux Vigo

46410-0K041 K17574 464100K040 สายพาร์คเมนต์เบรก สําหรับ Toyota Hilux Vigo
สถานที่ผลิต:กุ้ยโจวประเทศจีน
ชื่อแบรนด์:AKZEN
การรับรอง:IATF 16949
หมายเลขรุ่น:46410-0K041 K17574 46410-0K040
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:100
Price:€6.02-6.37
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:สนับสนุนการปรับแต่ง
เวลาการส่งมอบ:5-8 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:10,0000000000
รายละเอียดสินค้า
เน้น:

46410-0K041

,

K17574

,

464100K040

Compatible Vehicle: โตโยต้า ไฮลักซ์ (รุ่น RHD ออสเตรเลียปี 2554-2558)
Matching Chassis Series: GGN15/25/35, KUN1/2/3, LAN15/25/35, TGN1/26/36
Applicable Engine: 1GRFE 4000CC เครื่องยนต์เบนซิน 24 วาล์ว DOHC
Fitting Position: ระบบเบรกจอดรถล้อหน้า
Product Type: การประกอบเคเบิลเบรคจอดรถ
Quality Standard: การเปลี่ยน OEM ที่ผ่านการรับรอง ISO/CE
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลรายละเอียดและลักษณะ
สายเบรกมือสำหรับ Toyota Hilux Vigo 46410-0K041 K17574 46410-0K040

สายเบรกมือหน้าเส้นนี้มีหมายเลขอะไหล่ที่สามารถใช้แทนกันได้สามหมายเลขคือ 46410-0K041, K17574 และ 46410-0K040 ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ Toyota Hilux พวงมาลัยขวาที่ผลิตในออสเตรเลียระหว่างเดือนกรกฎาคม 2011 ถึงเมษายน 2015 เหมาะสำหรับรุ่น Single Cab, Extra Cab และ Double Cab ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1GRFE 4.0L ในรุ่นแชสซี GGN, KUN, LAN และ TGN

รุ่น คำอธิบาย ช่วงเวลาผลิต ตัวเลือก
GGN15R-CRADKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 04.2015 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: EXTRA CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยขวา; รุ่นย่อย: DLX TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: HIGH EFFICIENCY TWIN CAM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: ATM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (1GRFE) 4000CC 24-VALVE DOHC EFI; ตลาด: ออสเตรเลีย
GGN15R-CRASKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 08.2013 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: EXTRA CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยขวา; รุ่นย่อย: SR TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: HIGH EFFICIENCY TWIN CAM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: ATM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (1GRFE) 4000CC 24-VALVE DOHC EFI; ตลาด: ออสเตรเลีย
GGN15R-PRADKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 04.2015 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: DOUBLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยขวา; รุ่นย่อย: DLX TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: HIGH EFFICIENCY TWIN CAM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: ATM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (1GRFE) 4000CC 24-VALVE DOHC EFI; ตลาด: ออสเตรเลีย
GGN15R-PRASKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 04.2015 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: DOUBLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยขวา; รุ่นย่อย: SR TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: HIGH EFFICIENCY TWIN CAM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: ATM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (1GRFE) 4000CC 24-VALVE DOHC EFI; ตลาด: ออสเตรเลีย
GGN15R-PRMDKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 11.2013 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: DOUBLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยขวา; รุ่นย่อย: DLX TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: HIGH EFFICIENCY TWIN CAM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (1GRFE) 4000CC 24-VALVE DOHC EFI; ตลาด: ออสเตรเลีย
GGN15R-TRADKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 08.2013 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: SINGLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยขวา; รุ่นย่อย: DLX TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: HIGH EFFICIENCY TWIN CAM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: ATM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (1GRFE) 4000CC 24-VALVE DOHC EFI; ตลาด: ออสเตรเลีย
GGN15R-TRADKQ3 GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 08.2013 สภาพการผลิต: รถยนต์ประกอบไม่สมบูรณ์ (แค็บและแชสซี); รุ่นแค็บ: SINGLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยขวา; รุ่นย่อย: DLX TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: HIGH EFFICIENCY TWIN CAM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: ATM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (1GRFE) 4000CC 24-VALVE DOHC EFI; ตลาด: ออสเตรเลีย
GGN15R-TRMDKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 08.2013 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: SINGLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยขวา; รุ่นย่อย: DLX TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: HIGH EFFICIENCY TWIN CAM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (1GRFE) 4000CC 24-VALVE DOHC EFI; ตลาด: ออสเตรเลีย
GGN15R-TRMDKQ3 GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 08.2013 สภาพการผลิต: รถยนต์ประกอบไม่สมบูรณ์ (แค็บและแชสซี); รุ่นแค็บ: SINGLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยขวา; รุ่นย่อย: DLX TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: HIGH EFFICIENCY TWIN CAM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (1GRFE) 4000CC 24-VALVE DOHC EFI; ตลาด: ออสเตรเลีย
GGN25R-PRADKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 11.2013 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: DOUBLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยขวา; รุ่นย่อย: DLX TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: HIGH EFFICIENCY TWIN CAM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: ATM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (1GRFE) 4000CC 24-VALVE DOHC EFI; ตลาด: ออสเตรเลีย
GGN25R-PRASKN GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 08.2011 - 12.2015 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: DOUBLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยขวา; รุ่นย่อย: SR TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: HIGH EFFICIENCY TWIN CAM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: ATM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (1GRFE) 4000CC 24-VALVE DOHC EFI; ตลาด: แอฟริกาใต้
GGN25R-PRASKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 04.2015 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: DOUBLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยขวา; รุ่นย่อย: SR TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: HIGH EFFICIENCY TWIN CAM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: ATM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (1GRFE) 4000CC 24-VALVE DOHC EFI; ตลาด: ออสเตรเลีย
GGN25R-PRMDKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 11.2013 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: DOUBLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยขวา; รุ่นย่อย: DLX TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: HIGH EFFICIENCY TWIN CAM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (1GRFE) 4000CC 24-VALVE DOHC EFI; ตลาด: ออสเตรเลีย
GGN25R-PRMSKQ GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 11.2013 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: DOUBLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยขวา; รุ่นย่อย: SR TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: HIGH EFFICIENCY TWIN CAM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (1GRFE) 4000CC 24-VALVE DOHC EFI; ตลาด: ออสเตรเลีย
GGN35R-PRASKN GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 08.2011 - 12.2015 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: DOUBLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยขวา; รุ่นย่อย: SR TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: HIGH EFFICIENCY TWIN CAM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: ATM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (1GRFE) 4000CC 24-VALVE DOHC EFI; ตลาด: แอฟริกาใต้
KUN15L-PRMDY GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 04.2015 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: DOUBLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยซ้าย; รุ่นย่อย: DLX TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: DIESEL COMMON RAIL INJECTION SYSTEM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; ตลาด: ประเทศทั่วไป
KUN15L-PRMDYM GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 04.2015 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: DOUBLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยซ้าย; รุ่นย่อย: DLX TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: DIESEL COMMON RAIL INJECTION SYSTEM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; ตลาด: ฟิลิปปินส์
KUN15L-PRMDYN GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 08.2011 - 12.2015 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: DOUBLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยซ้าย; รุ่นย่อย: DLX TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: DIESEL COMMON RAIL INJECTION SYSTEM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; ตลาด: แอฟริกาใต้
KUN15L-PRMDYV GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 04.2015 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: DOUBLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยซ้าย; รุ่นย่อย: DLX TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: DIESEL COMMON RAIL INJECTION SYSTEM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; ตลาด: สภาความร่วมมือแห่งอ่าวอาหรับ
KUN15L-PRMSYM GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 04.2015 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: DOUBLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยซ้าย; รุ่นย่อย: SR TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: DIESEL COMMON RAIL INJECTION SYSTEM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; ตลาด: ฟิลิปปินส์
KUN15L-TRMDY GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 07.2011 - 04.2015 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: SINGLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยซ้าย; รุ่นย่อย: DLX TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: DIESEL COMMON RAIL INJECTION SYSTEM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; ตลาด: ประเทศทั่วไป
KUN15L-TRMDYN GGN15,25,35,KUN1#,2#,3#,LAN15,25,35,TGN1#,26,36 08.2011 - 12.2015 สภาพการผลิต: ประกอบสำเร็จรูปทั้งคัน; รุ่นแค็บ: SINGLE CAB; ตำแหน่งพวงมาลัย: รถยนต์พวงมาลัยซ้าย; รุ่นย่อย: DLX TYPE; ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: DIESEL COMMON RAIL INJECTION SYSTEM; รุ่นกระบะ: STANDARD DECK; ประเภทเกียร์: MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; เครื่องยนต์: (2KDFTV) 2500CC DIESEL TURBO; ตลาด: แอฟริกาใต้
46410-0K041 K17574 464100K040 สายพาร์คเมนต์เบรก สําหรับ Toyota Hilux Vigo

สายเคเบิลใช้ลวดเหล็กชุบสังกะสีหลายเส้นเพื่อป้องกันสนิมบนถนนที่เต็มไปด้วยโคลนของออสเตรเลีย ในขณะที่ท่อหุ้มยาง EPDM หนาทนทานต่อการเสียดสีจากการสั่นสะเทือนในระยะยาว ปลายโลหะทั้งหมดถูกย้ำอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการหลุด แต่ละหน่วยผ่านการทดสอบความล้าอย่างเข้มงวดและพอดีกับรูยึดเดิมอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อการติดตั้งแบบ plug-and-play ที่ง่ายดาย


การบรรจุและการจัดส่ง
46410-0K041 K17574 464100K040 สายพาร์คเมนต์เบรก สําหรับ Toyota Hilux Vigo
คำถามที่พบบ่อย
  1. ถาม: สามารถติดตั้ง 46410-0K040 และ 46410-0K041 สลับกันบน Hilux ปี 2013 ของฉันได้หรือไม่?

    ตอบ: หมายเลขเหล่านี้ใช้สำหรับตำแหน่งด้านหน้าต่างกัน โดยมีความยาวแตกต่างกันเล็กน้อย คุณต้องจับคู่หมายเลข OEM ที่พิมพ์บนสายเคเบิลเดิมของคุณให้ตรง แทนที่จะสลับแบบสุ่ม K17574 เป็นรหัสอ้างอิงข้ามสำหรับอะไหล่หลังการขายสากลสำหรับทั้งสองหมายเลข

  2. ถาม: สายเคเบิลนี้เหมาะสำหรับ Hilux พวงมาลัยซ้ายหรือ Hilux ที่ไม่ใช่ตลาดออสเตรเลียหรือไม่?

    ตอบ: ชุดนี้ปรับเทียบสำหรับ Hilux พวงมาลัยขวาของออสเตรเลียเท่านั้นตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2015 ขายึดและขนาดยาวทั้งหมดแตกต่างกันสำหรับ LHD หรือ Hilux รุ่นอื่นๆ ในภูมิภาค ดังนั้นจึงไม่รับประกันความเข้ากันได้ข้ามภูมิภาค

  3. ถาม: การขับขี่แบบออฟโรดบ่อยๆ จะทำให้ปลอกยางแตกเร็วหรือไม่?

    ตอบ: ปลอกหุ้มด้านนอก EPDM มีคุณสมบัติทนทานต่อรังสียูวีและแรงกระแทกที่ปรับให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของออสเตรเลีย มันยังคงความยืดหยุ่นที่เสถียรภายใต้การขับขี่ที่กระแทกอย่างต่อเนื่องและลดความเสี่ยงของการแตกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อความสำหรับการตอบกลับด่วน
สินค้าที่เกี่ยวข้อง