464100K120 Cables de freno para automóviles Montaje de cables de freno de estacionamiento para TOYOTA HILUX
464100K120
,TOYOTA HILUX Cables de freno para automóviles Estacionamiento
,En el caso de los neumáticos
Este cable de freno de estacionamiento OEM 46410-0K120 No.1 está especialmente desarrollado para camionetas Toyota Hilux de múltiples regiones. Coincide perfectamente con los chasis Hilux vendidos en Japón, América del Norte y Europa con límites claros de año de producción y cobertura completa de códigos de chasis, perteneciente al sistema de cables de freno de estacionamiento 46-01 para una reparación de posventa precisa.
| Modelo | Descripción | Período de producción | Opciones |
|---|---|---|---|
| GUN125-DTTHH | GUN125 | 08.2017 - ... | ATM,MTM: TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA; Cabina: DOBLE CABINA PRODUCIDA EN TAILANDIA; Grado: TIPO Z; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN COMMON RAIL DIÉSEL DE ALTA POTENCIA; Tipo de cambio de marchas: ATM, CAMBIO EN EL SUELO DE 6 VELOCIDADES; Motor: (2GDFTV) DIÉSEL TURBO DE 2400CC |
| GUN125-DTTSH | GUN125 | 08.2017 - ... | ATM,MTM: TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA; Cabina: DOBLE CABINA PRODUCIDA EN TAILANDIA; Grado: TIPO X; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN COMMON RAIL DIÉSEL DE ALTA POTENCIA; Tipo de cambio de marchas: ATM, CAMBIO EN EL SUELO DE 6 VELOCIDADES; Motor: (2GDFTV) DIÉSEL TURBO DE 2400CC |
| GGN120R-DTTSKQ | GGN1##,GUN1##,KUN1##,LAN125,TGN1## | 05.2015 - ... | ATM,MTM: TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA; Condición de construcción: UNIDAD COMPLETAMENTE ENSAMBLADA; Cabina: DOBLE CABINA PRODUCIDA EN TAILANDIA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON VOLANTE A LA DERECHA; Inducción de combustible: TWIN CAM DE ALTA EFICIENCIA; Tipo de cambio de marchas: ATM, CAMBIO EN EL SUELO DE 6 VELOCIDADES; Motor: (1GRFE) EFI DOHC DE 24 VÁLVULAS DE 4000CC; Destino: AUSTRALIA |
| GGN125R-DTTMKQ | GGN1##,GUN1##,KUN1##,LAN125,TGN1## | 05.2015 - ... | ATM,MTM: TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA; Condición de construcción: UNIDAD COMPLETAMENTE ENSAMBLADA; Cabina: DOBLE CABINA PRODUCIDA EN TAILANDIA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON VOLANTE A LA DERECHA; Inducción de combustible: TWIN CAM DE ALTA EFICIENCIA; Tipo de cambio de marchas: ATM, CAMBIO EN EL SUELO DE 6 VELOCIDADES; Motor: (1GRFE) EFI DOHC DE 24 VÁLVULAS DE 4000CC; Destino: AUSTRALIA |
| GGN125R-DTTSKQ | GGN1##,GUN1##,KUN1##,LAN125,TGN1## | 05.2015 - ... | ATM,MTM: TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA; Condición de construcción: UNIDAD COMPLETAMENTE ENSAMBLADA; Cabina: DOBLE CABINA PRODUCIDA EN TAILANDIA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON VOLANTE A LA DERECHA; Inducción de combustible: TWIN CAM DE ALTA EFICIENCIA; Tipo de cambio de marchas: ATM, CAMBIO EN EL SUELO DE 6 VELOCIDADES; Motor: (1GRFE) EFI DOHC DE 24 VÁLVULAS DE 4000CC; Destino: AUSTRALIA |
| GUN122L-BTMLYV | GGN1##,GUN1##,KUN1##,LAN125,TGN1## | 05.2015 - ... | ATM,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición de construcción: UNIDAD COMPLETAMENTE ENSAMBLADA; Cabina: CABINA SIMPLE PRODUCIDA EN TAILANDIA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON VOLANTE A LA IZQUIERDA; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN COMMON RAIL DIÉSEL; Tipo de cambio de marchas: MTM, CAMBIO EN EL SUELO DE 5 VELOCIDADES; Motor: (2GDFTV) DIÉSEL TURBO DE 2400CC; Destino: CONSEJO DE COOPERACIÓN DEL GOLFO |
| GUN122L-BTMSH | GGN1##,GUN1##,KUN1##,LAN125,TGN1## | 05.2015 - ... | ATM,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición de construcción: UNIDAD COMPLETAMENTE ENSAMBLADA; Cabina: CABINA SIMPLE PRODUCIDA EN TAILANDIA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON VOLANTE A LA IZQUIERDA; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN COMMON RAIL DIÉSEL DE ALTA POTENCIA; Tipo de cambio de marchas: MTM, CAMBIO EN EL SUELO DE 5 VELOCIDADES; Motor: (2GDFTV) DIÉSEL TURBO DE 2400CC; Destino: PAÍSES GENERALES |
| GUN122L-BTMSYV | GGN1##,GUN1##,KUN1##,LAN125,TGN1## | 05.2015 - ... | ATM,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición de construcción: UNIDAD COMPLETAMENTE ENSAMBLADA; Cabina: CABINA SIMPLE PRODUCIDA EN TAILANDIA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON VOLANTE A LA IZQUIERDA; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN COMMON RAIL DIÉSEL; Tipo de cambio de marchas: MTM, CAMBIO EN EL SUELO DE 5 VELOCIDADES; Motor: (2GDFTV) DIÉSEL TURBO DE 2400CC; Destino: CONSEJO DE COOPERACIÓN DEL GOLFO |
| GUN122L-BTMXH | GGN1##,GUN1##,KUN1##,LAN125,TGN1## | 05.2015 - ... | ATM,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición de construcción: UNIDAD COMPLETAMENTE ENSAMBLADA; Cabina: CABINA SIMPLE PRODUCIDA EN TAILANDIA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON VOLANTE A LA IZQUIERDA; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN COMMON RAIL DIÉSEL DE ALTA POTENCIA; Tipo de cambio de marchas: MTM, CAMBIO EN EL SUELO DE 5 VELOCIDADES; Motor: (2GDFTV) DIÉSEL TURBO DE 2400CC; Destino: PAÍSES GENERALES |
| GUN122L-DTMLYV | GGN1##,GUN1##,KUN1##,LAN125,TGN1## | 05.2015 - ... | ATM,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición de construcción: UNIDAD COMPLETAMENTE ENSAMBLADA; Cabina: DOBLE CABINA PRODUCIDA EN TAILANDIA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON VOLANTE A LA IZQUIERDA; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN COMMON RAIL DIÉSEL; Tipo de cambio de marchas: MTM, CAMBIO EN EL SUELO DE 5 VELOCIDADES; Motor: (2GDFTV) DIÉSEL TURBO DE 2400CC; Destino: CONSEJO DE COOPERACIÓN DEL GOLFO |
| GUN122L-DTMMYV | GGN1##,GUN1##,KUN1##,LAN125,TGN1## | 05.2015 - ... | ATM,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición de construcción: UNIDAD COMPLETAMENTE ENSAMBLADA; Cabina: DOBLE CABINA PRODUCIDA EN TAILANDIA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON VOLANTE A LA IZQUIERDA; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN COMMON RAIL DIÉSEL; Tipo de cambio de marchas: MTM, CAMBIO EN EL SUELO DE 5 VELOCIDADES; Motor: (2GDFTV) DIÉSEL TURBO DE 2400CC; Destino: CONSEJO DE COOPERACIÓN DEL GOLFO |
El cable de acero galvanizado de múltiples hilos en el interior evita eficazmente la falla por óxido en condiciones de chasis todoterreno húmedo, mientras que la gruesa carcasa exterior de caucho EPDM evita el agrietamiento causado por la vibración irregular a largo plazo y la exposición a los rayos UV. Todos los extremos de conexión metálicos siguen los moldes de fábrica originales para una instalación perfecta de conectar y usar. Las rigurosas pruebas de fatiga cíclica garantizan un rendimiento estable del control del freno de mano en operaciones diarias de camionetas de carga pesada.
- P: ¿Qué modelos y años de Toyota Hilux se ajustan al cable de freno de mano 46410-0K120? R: Hilux de América del Norte a partir de mayo de 2015; Hilux de Europa a partir de junio de 2015; chasis GUN125 de fabricación nacional japonesa producido después de agosto de 2017. Los códigos de chasis aplicables incluyen GUN125, GGN1**, KUN1**, LAN125, TGN1**, GUN12*, GUN135.
- P: ¿Puede este cable reemplazar todos los cables de freno de estacionamiento en Toyota Hilux? R: Este es el cable de freno de estacionamiento dedicado No.1 para el Diagrama 46-01. Solo encaja en una posición de instalación fija. Verifique el número OEM de su cable viejo para evitar desajustes de posición izquierda/derecha o delantera/trasera con otros cables de freno.
- P: ¿Se agrietará rápidamente la funda de goma exterior después de una conducción frecuente en barro todoterreno? R: El material de caucho EPDM mejorado tiene excelentes propiedades antienvejecimiento, de absorción de impactos y anticorrosión. Puede soportar la fricción a largo plazo de grava, barro y sal de carretera sin abrasión o agrietamiento rápidos.
46410-0K120 464100K120 Cable de freno automotriz antioxidante para piezas Toyota Hiace Freno de mano
OEM 46410-0K120 Automotive Brake Cable for Toyota Hiace Parts Handbrake This handbrake cable with OE 46410-0K120 is designed for Toyota Hiace. It uses galvanized steel inner wire and wear-resistant rubber cover. It perfectly replaces the original rear brake cable without modification. Item Details ...
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46430-0K220 46430-0K200 46430-0K210 Left Rear Brake Cable For Toyota Hilux Revo Pickup This left rear parking brake cable’s cross-reference OEM serials include 46430-0K200, 46430-0K210, BHC-9456 and 46420-0K220, with the original factory matching number 46430-0K220. It is precisely matched to Toyota ...
