464100K120 Zespół linki hamulca postojowego do TOYOTA HILUX
464100K120
,TOYOTA HILUX Linki hamulcowe hamulca postojowego
,TOYOTA HILUX Zespół linki hamulca postojowego
Ten oryginalny zespół linki hamulca postojowego nr 1 o numerze 46410-0K120 jest specjalnie opracowany dla wieloregionowych pickupów Toyota Hilux. Doskonale pasuje do podwozi Hilux sprzedawanych w Japonii, Ameryce Północnej i Europie z wyraźnymi ograniczeniami lat produkcji i pełnym zakresem kodów podwozia, należąc do systemu linek hamulca postojowego 46-01 w celu dokładnej wymiany na rynku wtórnym.
| Model | Opis | Okres produkcji | Opcje |
|---|---|---|---|
| GUN125-DTTHH | GUN125 | 08.2017 - ... | ATM,MTM: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW; Kabina: PODWÓJNA KABINA PRODUKCJI TAJSKIEJ; Wersja: TYP Z; Układ zasilania paliwem: SYSTEM WTRYSKU COMMON RAIL DIESEL O WYSOKIEJ MOCY; Typ zmiany biegów: AUTOMATYCZNA, 6-BIEGOWA NA PODŁODZE; Silnik: (2GDFTV) 2400CC DIESEL TURBO |
| GUN125-DTTSH | GUN125 | 08.2017 - ... | ATM,MTM: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW; Kabina: PODWÓJNA KABINA PRODUKCJI TAJSKIEJ; Wersja: TYP X; Układ zasilania paliwem: SYSTEM WTRYSKU COMMON RAIL DIESEL O WYSOKIEJ MOCY; Typ zmiany biegów: AUTOMATYCZNA, 6-BIEGOWA NA PODŁODZE; Silnik: (2GDFTV) 2400CC DIESEL TURBO |
| GGN120R-DTTSKQ | GGN1##,GUN1##,KUN1##,LAN125,TGN1## | 05.2015 - ... | ATM,MTM: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW; Stan budowy: JEDNOSTKA KOMPLETNIE ZBUDOWANA; Kabina: PODWÓJNA KABINA PRODUKCJI TAJSKIEJ; Pozycja kierowcy: POJAZDY Z KIEROWNICĄ PO PRAWEJ STRONIE; Układ zasilania paliwem: WYSOKOWYDANY TWIN CAM; Typ zmiany biegów: AUTOMATYCZNA, 6-BIEGOWA NA PODŁODZE; Silnik: (1GRFE) 4000CC 24-ZAWOROWY DOHC EFI; Przeznaczenie: AUSTRALIA |
| GGN125R-DTTMKQ | GGN1##,GUN1##,KUN1##,LAN125,TGN1## | 05.2015 - ... | ATM,MTM: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW; Stan budowy: JEDNOSTKA KOMPLETNIE ZBUDOWANA; Kabina: PODWÓJNA KABINA PRODUKCJI TAJSKIEJ; Pozycja kierowcy: POJAZDY Z KIEROWNICĄ PO PRAWEJ STRONIE; Układ zasilania paliwem: WYSOKOWYDANY TWIN CAM; Typ zmiany biegów: AUTOMATYCZNA, 6-BIEGOWA NA PODŁODZE; Silnik: (1GRFE) 4000CC 24-ZAWOROWY DOHC EFI; Przeznaczenie: AUSTRALIA |
| GGN125R-DTTSKQ | GGN1##,GUN1##,KUN1##,LAN125,TGN1## | 05.2015 - ... | ATM,MTM: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW; Stan budowy: JEDNOSTKA KOMPLETNIE ZBUDOWANA; Kabina: PODWÓJNA KABINA PRODUKCJI TAJSKIEJ; Pozycja kierowcy: POJAZDY Z KIEROWNICĄ PO PRAWEJ STRONIE; Układ zasilania paliwem: WYSOKOWYDANY TWIN CAM; Typ zmiany biegów: AUTOMATYCZNA, 6-BIEGOWA NA PODŁODZE; Silnik: (1GRFE) 4000CC 24-ZAWOROWY DOHC EFI; Przeznaczenie: AUSTRALIA |
| GUN122L-BTMLYV | GGN1##,GUN1##,KUN1##,LAN125,TGN1## | 05.2015 - ... | ATM,MTM: MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW; Stan budowy: JEDNOSTKA KOMPLETNIE ZBUDOWANA; Kabina: POJEDYNCZA KABINA PRODUKCJI TAJSKIEJ; Pozycja kierowcy: POJAZDY Z KIEROWNICĄ PO LEWEJ STRONIE; Układ zasilania paliwem: SYSTEM WTRYSKU COMMON RAIL DIESEL; Typ zmiany biegów: MANUALNA, 5-BIEGOWA NA PODŁODZE; Silnik: (2GDFTV) 2400CC DIESEL TURBO; Przeznaczenie: RADA WSCHODNIEJ ARABII |
| GUN122L-BTMSH | GGN1##,GUN1##,KUN1##,LAN125,TGN1## | 05.2015 - ... | ATM,MTM: MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW; Stan budowy: JEDNOSTKA KOMPLETNIE ZBUDOWANA; Kabina: POJEDYNCZA KABINA PRODUKCJI TAJSKIEJ; Pozycja kierowcy: POJAZDY Z KIEROWNICĄ PO LEWEJ STRONIE; Układ zasilania paliwem: SYSTEM WTRYSKU COMMON RAIL DIESEL O WYSOKIEJ MOCY; Typ zmiany biegów: MANUALNA, 5-BIEGOWA NA PODŁODZE; Silnik: (2GDFTV) 2400CC DIESEL TURBO; Przeznaczenie: KRAJE OGÓLNE |
| GUN122L-BTMSYV | GGN1##,GUN1##,KUN1##,LAN125,TGN1## | 05.2015 - ... | ATM,MTM: MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW; Stan budowy: JEDNOSTKA KOMPLETNIE ZBUDOWANA; Kabina: POJEDYNCZA KABINA PRODUKCJI TAJSKIEJ; Pozycja kierowcy: POJAZDY Z KIEROWNICĄ PO LEWEJ STRONIE; Układ zasilania paliwem: SYSTEM WTRYSKU COMMON RAIL DIESEL; Typ zmiany biegów: MANUALNA, 5-BIEGOWA NA PODŁODZE; Silnik: (2GDFTV) 2400CC DIESEL TURBO; Przeznaczenie: RADA WSCHODNIEJ ARABII |
| GUN122L-BTMXH | GGN1##,GUN1##,KUN1##,LAN125,TGN1## | 05.2015 - ... | ATM,MTM: MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW; Stan budowy: JEDNOSTKA KOMPLETNIE ZBUDOWANA; Kabina: POJEDYNCZA KABINA PRODUKCJI TAJSKIEJ; Pozycja kierowcy: POJAZDY Z KIEROWNICĄ PO LEWEJ STRONIE; Układ zasilania paliwem: SYSTEM WTRYSKU COMMON RAIL DIESEL O WYSOKIEJ MOCY; Typ zmiany biegów: MANUALNA, 5-BIEGOWA NA PODŁODZE; Silnik: (2GDFTV) 2400CC DIESEL TURBO; Przeznaczenie: KRAJE OGÓLNE |
| GUN122L-DTMLYV | GGN1##,GUN1##,KUN1##,LAN125,TGN1## | 05.2015 - ... | ATM,MTM: MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW; Stan budowy: JEDNOSTKA KOMPLETNIE ZBUDOWANA; Kabina: PODWÓJNA KABINA PRODUKCJI TAJSKIEJ; Pozycja kierowcy: POJAZDY Z KIEROWNICĄ PO LEWEJ STRONIE; Układ zasilania paliwem: SYSTEM WTRYSKU COMMON RAIL DIESEL; Typ zmiany biegów: MANUALNA, 5-BIEGOWA NA PODŁODZE; Silnik: (2GDFTV) 2400CC DIESEL TURBO; Przeznaczenie: RADA WSCHODNIEJ ARABII |
| GUN122L-DTMMYV | GGN1##,GUN1##,KUN1##,LAN125,TGN1## | 05.2015 - ... | ATM,MTM: MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW; Stan budowy: JEDNOSTKA KOMPLETNIE ZBUDOWANA; Kabina: PODWÓJNA KABINA PRODUKCJI TAJSKIEJ; Pozycja kierowcy: POJAZDY Z KIEROWNICĄ PO LEWEJ STRONIE; Układ zasilania paliwem: SYSTEM WTRYSKU COMMON RAIL DIESEL; Typ zmiany biegów: MANUALNA, 5-BIEGOWA NA PODŁODZE; Silnik: (2GDFTV) 2400CC DIESEL TURBO; Przeznaczenie: RADA WSCHODNIEJ ARABII |
Wewnętrzny, wielostrunowy, ocynkowany drut stalowy skutecznie zapobiega awariom spowodowanym rdzą w wilgotnych warunkach podwozia terenowego, podczas gdy gruba zewnętrzna osłona z gumy EPDM zapobiega pękaniu spowodowanemu długotrwałymi wibracjami i ekspozycją na promieniowanie UV. Wszystkie metalowe końcówki łączące są wykonane zgodnie z oryginalnymi formami fabrycznymi, co zapewnia bezproblemową instalację typu plug-and-play. Rygorystyczne testy zmęczeniowe gwarantują stabilną pracę hamulca ręcznego podczas codziennej, intensywnej eksploatacji pickupa.

- P: Do jakich modeli i roczników Toyota Hilux pasuje linka hamulca ręcznego 46410-0K120? O: Hiluxy z Ameryki Północnej od maja 2015 r.; Hiluxy europejskie od czerwca 2015 r.; podwozia GUN125 produkowane w Japonii po sierpniu 2017 r. Dotyczy to kodów podwozia, w tym GUN125, GGN1**, KUN1**, LAN125, TGN1**, GUN12*, GUN135.
- P: Czy ta linka może zastąpić wszystkie linki hamulca postojowego w Toyota Hilux? O: Jest to dedykowana linka hamulca postojowego nr 1 dla schematu 46-01. Pasuje tylko do jednej, stałej pozycji montażu. Proszę sprawdzić numer OEM starej linki, aby uniknąć niedopasowania pozycji lewej/prawej lub przedniej/tylnej z innymi linkami hamulcowymi.
- P: Czy zewnętrzna gumowa osłona szybko pęknie po częstej jeździe w błotnistym terenie? O: Ulepszony materiał gumowy EPDM ma doskonałe właściwości antystarzeniowe, amortyzujące i antykorozyjne. Może wytrzymać długotrwałe tarcie żwiru, błota i soli drogowej bez szybkiego ścierania lub pękania.