464100K120 Καλώδια φρένων αυτοκινήτων Συγκρότημα καλωδίων φρένων στάθμευσης Για την TOYOTA HILUX

Αυτό το γνήσιο (OEM) καλώδιο χειρόφρενου Νο.1 με κωδικό 46410-0K120 έχει αναπτυχθεί ειδικά για Toyota Hilux pick-up πολλαπλών περιοχών. Ταιριάζει απόλυτα με τα σασί Hilux που πωλούνται στην Ιαπωνία, τη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη, με σαφή όρια έτους παραγωγής και πλήρη κάλυψη κωδικών σασί, ανήκοντας στο σύστημα καλωδίων φρένου στάθμευσης 46-01 για ακριβή αντικατάσταση στην αγορά ανταλλακτικών.

Το εσωτερικό γαλβανισμένο ατσάλινο σύρμα πολλαπλών κλώνων αποτρέπει αποτελεσματικά την αποτυχία λόγω σκουριάς σε υγρές συνθήκες εκτός δρόμου, ενώ το παχύ εξωτερικό περίβλημα από καουτσούκ EPDM αποτρέπει το ράγισμα που προκαλείται από μακροχρόνιες ανώμαλες δονήσεις και την έκθεση στην υπεριώδη ακτινοβολία. Όλα τα μεταλλικά άκρα σύνδεσης ακολουθούν τα αρχικά καλούπια του εργοστασίου για απρόσκοπτη εγκατάσταση plug-and-play. Αυστηρές δοκιμές κόπωσης κύκλου εγγυώνται σταθερή απόδοση ελέγχου του χειρόφρενου υπό καθημερινή λειτουργία pick-up βαρέως τύπου.

• Ε: Ποια μοντέλα και έτη Toyota Hilux ταιριάζουν στο καλώδιο χειρόφρενου 46410-0K120; Α: Toyota Hilux Βόρειας Αμερικής από τον Μάιο 2015. Toyota Hilux Ευρώπης από τον Ιούνιο 2015. GUN125 σασί εσωτερικής αγοράς Ιαπωνίας που παράγονται μετά τον Αύγουστο 2017. Οι εφαρμόσιμοι κωδικοί σασί περιλαμβάνουν τους GUN125, GGN1**, KUN1**, LAN125, TGN1**, GUN12*, GUN135.
• Ε: Μπορεί αυτό το καλώδιο να αντικαταστήσει όλα τα καλώδια φρένου στάθμευσης σε Toyota Hilux; Α: Αυτό είναι το αποκλειστικό καλώδιο φρένου στάθμευσης Νο.1 για το Διάγραμμα 46-01. Ταιριάζει μόνο σε μία σταθερή θέση εγκατάστασης. Ελέγξτε τον αριθμό OEM του παλιού σας καλωδίου για να αποφύγετε αναντιστοιχία αριστερής/δεξιάς ή εμπρός/πίσω θέσης με άλλα καλώδια φρένων.
• Ε: Θα ραγίσει γρήγορα το εξωτερικό ελαστικό περίβλημα μετά από συχνή οδήγηση σε λασπώδεις εκτός δρόμου συνθήκες; Α: Το αναβαθμισμένο υλικό καουτσούκ EPDM έχει εξαιρετικές ιδιότητες κατά της γήρανσης, απορρόφησης κραδασμών και αντιδιαβρωτικές ιδιότητες. Μπορεί να αντέξει μακροχρόνιες τριβές από χαλίκια, λάσπη και αλάτι του δρόμου χωρίς γρήγορη φθορά ή ράγισμα.