464100K120 كابلات مكابح السيارات تجميع كابلات مكابح الوقوف لـ TOYOTA HILUX
464100K120
,تويوتا هيلوكس كابلات مكابح السيارات
,تجميع كابلات مكابح وقوف السيارات
تم تطوير هذا المجموعة من كابلات مكابح الوقوف رقم 46410-0K120 خاصة لسيارات تويوتا هيلوكس متعددة المناطق.أمريكا الشمالية وأوروبا مع حدود واضحة لسنة الإنتاج وتغطية كاملة لرموز الهيكل، ينتمي إلى نظام كابلات مكابح الوقوف 46-01 لاستبدال دقيق لإصلاح السوق اللاحقة.
| النموذج | الوصف | فترة الإنتهاء | الخيارات |
|---|---|---|---|
| (غون125-دي تي تي اتش) | بندقية 125 | 08.2017 -... | ATM,MTM: ناقل نقل أوتوماتيكي; كابينة: THAILAND PRODUCED DOUBLE CAB; Grade: Z TYPE; إدخال الوقود: High Power Diesel COMMON RAIL INJECTION SYSTEM; نوع التروس: ATM, 6-SPEED FLOOR SHIFT; المحرك:(2GDFTV) 2400CC ديزل توربو |
| (غون125-دي تي تي اس اتش) | بندقية 125 | 08.2017 -... | ATM،MTM: ناقل نقل أوتوماتيكي؛ كابينة: كابينة مزدوجة تنتج في تايلاند؛ الصف: X TYPE؛ إدخال الوقود: نظام حقن القوة العالية للديزل السكك الحديدية الشائعة؛ نوع التروس: ATM، 6-SPEED floor shift؛ المحرك:(2GDFTV) 2400CC ديزل توربو |
| GGN120R-DTTSKQ | #GGN1#,GUN1#,KUN1#,LAN125,TGN1# | 05.2015 - | ATM,MTM: إرسال آلي؛ حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ سيارة الأجرة: سيارة الأجرة المزدوجة التي تنتجها تايلاند؛ موقف السائق: المركبات ذات القيادة اليمنى؛ إدخال الوقود: كفاءة عاليةنوع تبديل العدادات: أيه تي إم، 6-سبيدز فلور شفت؛ المحرك: (1GRFE) 4000CC 24-صمام دوخ EFI؛ وجهة: أستراليا |
| GGN125R-DTTMKQ | #GGN1#,GUN1#,KUN1#,LAN125,TGN1# | 05.2015 - | ATM,MTM: إرسال آلي؛ حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ سيارة الأجرة: سيارة الأجرة المزدوجة التي تنتجها تايلاند؛ موقف السائق: المركبات ذات القيادة اليمنى؛ إدخال الوقود: كفاءة عاليةنوع تبديل العدادات: أيه تي إم، 6-سبيدز فلور شفت؛ المحرك: (1GRFE) 4000CC 24-صمام دوخ EFI؛ وجهة: أستراليا |
| GGN125R-DTTSKQ | #GGN1#,GUN1#,KUN1#,LAN125,TGN1# | 05.2015 - | ATM,MTM: إرسال آلي؛ حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ سيارة الأجرة: سيارة الأجرة المزدوجة التي تنتجها تايلاند؛ موقف السائق: المركبات ذات القيادة اليمنى؛ إدخال الوقود: كفاءة عاليةنوع تبديل العدادات: أيه تي إم، 6-سبيدز فلور شفت؛ المحرك: (1GRFE) 4000CC 24-صمام دوخ EFI؛ وجهة: أستراليا |
| بندقية 122L-BTMLYV | #GGN1#,GUN1#,KUN1#,LAN125,TGN1# | 05.2015 - | ATM,MTM: إرسال يدوي؛ حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ سيارة الأجرة: سيارة الأجرة واحدة منتجة في تايلاند؛ وضع السائق: المركبات ذات القيادة اليدولفية؛ إدخال الوقود:نظام حقن السكك الحديدية المشتركة للديزل؛ نوع التروس: MTM، 5 سرعات التحول الأرضي؛ المحرك: (2GDFTV) 2400CC ديزل توربو؛ الوجهة: مجلس شركة الخليج |
| بندقية 122L-BTMSH | #GGN1#,GUN1#,KUN1#,LAN125,TGN1# | 05.2015 - | ATM,MTM: إرسال يدوي؛ حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ سيارة الأجرة: سيارة الأجرة واحدة منتجة في تايلاند؛ وضع السائق: المركبات ذات القيادة اليدولفية؛ إدخال الوقود:نظام حقن السكك الحديدية المشتركة للديزل عالي الطاقة؛ نوع التروس: MTM ، 5-speed floor shift ؛ المحرك: (2GDFTV) 2400cc Diesel TURBO ؛ الوجهة: GENERAL COUNTRIES |
| بندقية122L-BTMSYV | #GGN1#,GUN1#,KUN1#,LAN125,TGN1# | 05.2015 - | ATM,MTM: إرسال يدوي؛ حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ سيارة الأجرة: سيارة الأجرة واحدة منتجة في تايلاند؛ وضع السائق: المركبات ذات القيادة اليدولفية؛ إدخال الوقود:نظام حقن السكك الحديدية المشتركة للديزل؛ نوع التروس: MTM، 5 سرعات التحول الأرضي؛ المحرك: (2GDFTV) 2400CC ديزل توربو؛ الوجهة: مجلس شركة الخليج |
| بندقية 122L-BTMXH | #GGN1#,GUN1#,KUN1#,LAN125,TGN1# | 05.2015 - | ATM,MTM: إرسال يدوي؛ حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ سيارة الأجرة: سيارة الأجرة واحدة منتجة في تايلاند؛ وضع السائق: المركبات ذات القيادة اليدولفية؛ إدخال الوقود:نظام حقن السكك الحديدية المشتركة للديزل عالي الطاقة؛ نوع التروس: MTM ، 5-speed floor shift ؛ المحرك: (2GDFTV) 2400cc Diesel TURBO ؛ الوجهة: GENERAL COUNTRIES |
| بندقية122L-DTMLYV | #GGN1#,GUN1#,KUN1#,LAN125,TGN1# | 05.2015 - | ATM,MTM: إرسال يدوي؛ حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ سيارة الأجرة: سيارة الأجرة المزدوجة التي تنتجها تايلاند؛ وضع السائق: مركبات القيادة اليد اليسرى؛ إدخال الوقود:نظام حقن السكك الحديدية المشتركة للديزل؛ نوع التروس: MTM، 5 سرعات التحول الأرضي؛ المحرك: (2GDFTV) 2400CC ديزل توربو؛ الوجهة: مجلس شركة الخليج |
| بندقية 122L-DTMMYV | #GGN1#,GUN1#,KUN1#,LAN125,TGN1# | 05.2015 - | ATM,MTM: إرسال يدوي؛ حالة البناء: وحدة مبنية بالكامل؛ سيارة الأجرة: سيارة الأجرة المزدوجة التي تنتجها تايلاند؛ وضع السائق: مركبات القيادة اليد اليسرى؛ إدخال الوقود:نظام حقن السكك الحديدية المشتركة للديزل؛ نوع التروس: MTM، 5 سرعات التحول الأرضي؛ المحرك: (2GDFTV) 2400CC ديزل توربو؛ الوجهة: مجلس شركة الخليج |
سلك الفولاذ المغلف بالفولاذ متعدد الخيوط الداخلي يمنع بشكل فعال فشل الصدأ في ظل ظروف الهيكل الرطبة على الطرق الوعرة،في حين أن الغلاف الخارجي المطاطي EPDM سميك يمنع الشقوق الناجمة عن اهتزازات مضطربة طويلة الأجل والتعرض للأشعة فوق البنفسجيةجميع أطراف الاتصال المعدنية تتبع القوالب المصنعة الأصلية للتثبيت السلساختبار التعب الدوري الصارم يضمن أداء ثابت لتحكم الفرامل اليدوية تحت التشغيل اليومي للشاحنات ذات الحمولة الثقيلة.

- س: ما هي طرازات وسنوات تويوتا هيلوكس التي تناسب كابل الفرامل اليدوية 46410-0K120؟ج: الشمال الأمريكي هيلوكس من مايو 2015؛ أوروبي هيلوكس بدءا من يونيو 2015؛ اليابان المحلية GUN125 هيكل المنتجة بعد أغسطس 2017. رموز هيكل قابلة للتطبيق تشمل GUN125، GGN1**، KUN1**، LAN125،TGN1**، بندقية12، بندقية135.
- س: هل يمكن لهذا الكابل أن يحل محل كافة كابلات مكابح وقوف السيارات في تويوتا هيلكس؟الجواب: هذا هو كابل الفرامل المركبة رقم 1 المخصص للشكل 46-01، وهو يناسب فقط موقع تركيب ثابت واحد.يرجى التحقق من رقم OEM من كابل الخاص بك القديم لتجنب عدم تطابق اليسار / اليمين أو الموقع الأمامي / الخلفي مع كابلات الفرامل الأخرى.
- س: هل سيشق الغطاء المطاطي الخارجي بسرعة بعد القيادة المتكررة في الطين؟الجواب: المادة المطاطية EPDM المطورة لديها خصائص ممتازة لمكافحة الشيخوخة، وامتصاص الصدمات ومكافحة التآكل.الطين وملح الطرق دون كسر سريع أو تشقق.