Dieselcommon rail drukverlagend klep 438424101 438424102 438424103 438424104 438424105
Diesel Common Rail drukverlagend klep
,De drukverlagende klep 438424101
,De drukverlagende klep 438424103
Deze zware common rail drukverlichting klep is gemaakt van massief gietijzer met een gewicht van 122 g. Het heeft 6 serienummers van 4384241-01 tot 4384241-06.Het beperkt effectief de piekbrandstofdruk om het gemeenschappelijke spoorwegbrandstofsysteem te beschermen.
| Productnaam | Intern model nr. | Volledige naam van het product | OEM-deel nr. | Materiaal | Eenheidsprijs | Grootte | Nettogewicht (g) | Inwendige verpakkingsgrootte (mm) | Buitenste doos | Compatibele voertuigen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Common Rail PLV | SDAF18C8315 | Drukverlagend klep | 4384241-01 | IJzer | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36,5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| Common Rail PLV | SDAF18C8316 | Drukverlagend klep | 4384241-02 | IJzer | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36,5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| Common Rail PLV | SDAF18C8317 | Drukverlagend klep | 4384241-03 | IJzer | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36,5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| Common Rail PLV | SDAF18C8318 | Drukverlagend klep | 4384241-04 | IJzer | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36,5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| Common Rail PLV | SDAF18C8319 | Drukverlagend klep | 4384241-05 | IJzer | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36,5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| Common Rail PLV | SDAF18C8320 | Drukverlagend klep | 4384241-06 | IJzer | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36,5*37 37*37*26 |
100 / 50 |
Alle PLV-kleppen hebben dezelfde uiterlijke afmetingen en een uniforme verpakking.Het gaat om duurzame onderdelen voor zware dieselmotoren voor het gemeenschappelijk spoor.
- V: Kunnen deze zes serienummers op dezelfde motor worden geïnstalleerd?A: Nee. Elk achtervoegselnummer staat voor een unieke openingsdruk. U moet het exacte achtervoegselnummer selecteren dat overeenkomt met uw oorspronkelijke klep om drukverschil te voorkomen.
- V: Waarom is deze klep zwaarder dan gewone 58g PLV-modellen?A: Het is voorzien van een dikke gietijzeren behuizing (122 g) om de hogere piekbrandstofdruk te weerstaan en is ontworpen voor zware dieselauto's.
- V: Zal een ongelijke openingsdruk motorproblemen veroorzaken?A: Ja, een onjuiste verlichtingsdruk leidt tot onstabiele spoordruk, verminderd vermogen of zelfs schade aan de hogedruk common rail en brandstofinjectors.