دریچه کاهش فشار دیزل Common Rail 438424101 438424102 438424103 438424104 438424105
دریچه کاهش فشار دیزل Common Rail
,دریچه کاهش فشار 438424101
,دریچه کاهش فشار 438424103
این شیر فشار سنگین مشترک ریل از آهن رسوب جامد با وزن 122g ساخته شده است. این دارای 6 شماره سری OEM از 4384241-01 تا 4384241-06 است.به طور موثر فشار بالای سوخت را محدود می کند تا از سیستم سوخت راه آهن مشترک محافظت کند.
| نام محصول | شماره مدل داخلی | نام کامل محصول | شماره قطعه OEM | مواد | قیمت واحد | اندازه | وزن خالص (g) | اندازه بسته بندی داخلی (ملی متر) | اندازه کارتن بیرونی | وسایل نقلیه سازگار |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PLV راه آهن مشترک | SDAF18C8315 | دریچه کاهش فشار | 4384241-01 | آهن | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36.5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| PLV راه آهن مشترک | SDAF18C8316 | دریچه کاهش فشار | 4384241-02 | آهن | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36.5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| PLV راه آهن مشترک | SDAF18C8317 | دریچه کاهش فشار | 4384241-03 | آهن | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36.5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| PLV راه آهن مشترک | SDAF18C8318 | دریچه کاهش فشار | 4384241-04 | آهن | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36.5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| PLV راه آهن مشترک | SDAF18C8319 | دریچه کاهش فشار | 4384241-05 | آهن | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36.5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| PLV راه آهن مشترک | SDAF18C8320 | دریچه کاهش فشار | 4384241-06 | آهن | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36.5*37 37*37*26 |
100 / 50 |
تمام این دریچه های PLV ابعاد بیرونی و بسته بندی یکپارچه را حفظ می کنند. هر واحد تحت آزمایش فشار باز شدن سختگیرانه قرار می گیرد.آنها قطعات جایگزین ماندگار بازار پس از فروش موتورهای سنگین دیزل مشترک آهن هستند.
- س: آیا این 6 عدد سریال را می توان به صورت متناوب روی یک موتور نصب کرد؟ج: نه. هر عدد پسوند برای فشار باز شدن منحصر به فرد است. شما باید شماره پسوند دقیق مطابقت با شیر اصلی خود را برای جلوگیری از عدم مطابقت فشار انتخاب کنید.
- سوال: چرا این شیر سنگین تر از مدل های معمولی ۵۸ گرم PLV است؟A: این دستگاه از هاسینگ آهن ریخته شده ضخیم (122g) برای تحمل فشار بالای سوخت استفاده می کند و برای شرایط کار کامیون های دیزل سنگین طراحی شده است.
- س: آیا فشار افتتاح نامناسب باعث مشکل موتور می شود؟ج: بله. فشار تخفیف نادرست منجر به عدم ثبات فشار ریل، کاهش قدرت یا حتی آسیب رساندن به ریل مشترک با فشار بالا و تزریق کننده سوخت می شود.