Zawór przelewowy ciśnienia Common Rail Diesel 438424101 438424102 438424103 438424104 438424105
Zawór przelewowy ciśnienia Common Rail Diesel
,Zawór przelewowy ciśnienia 438424101
,Zawór przelewowy ciśnienia 438424103
Ten ciężkoodpowiedzialny zawór odciskowy jest wykonany z stałego żeliwa o masie 122 g. Ma 6 numerów seryjnych od 4384241-01 do 4384241-06.Skutecznie ogranicza ciśnienie paliwa w szczytowym tempie w celu ochrony wspólnego systemu paliwowego kolei.
| Nazwa produktu | Numer modelu wewnętrznego | Pełna nazwa produktu | Numer części OEM | Materiał | Cena jednostkowa | Wielkość | Waga netto (g) | Wielkość opakowania wewnętrznego (mm) | Wielkość kartonu zewnętrznego | Kompatybilne pojazdy |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PLV Common Rail | SDAF18C8315 | Zawór obniżający ciśnienie | 4384241-01 | Żelazo | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36,5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| PLV Common Rail | SDAF18C8316 | Zawór obniżający ciśnienie | 4384241-02 | Żelazo | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36,5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| PLV Common Rail | SDAF18C8317 | Zawór obniżający ciśnienie | 4384241-03 | Żelazo | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36,5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| PLV Common Rail | SDAF18C8318 | Zawór obniżający ciśnienie | 4384241-04 | Żelazo | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36,5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| PLV Common Rail | SDAF18C8319 | Zawór obniżający ciśnienie | 4384241-05 | Żelazo | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36,5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| PLV Common Rail | SDAF18C8320 | Zawór obniżający ciśnienie | 4384241-06 | Żelazo | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36,5*37 37*37*26 |
100 / 50 |
Wszystkie te zawory PLV zachowują ten sam wymiar zewnętrzny i jednolite opakowanie.Są to trwałe części zamienne z rynku wtórnego do silników ciężkich Diesla Common Rail.
- P: Czy te 6 numerów seryjnych części można zamontować zamiennie na tym samym silniku?Odpowiedź: Nie. Każda liczba sufiksu oznacza unikalne ciśnienie otwierające.
- P: Dlaczego ten zawór jest cięższy niż zwykłe modele PLV o wadze 58 g?Odpowiedź: Przyjmuje zagęszczoną obudowę z żeliwa (122 g), aby wytrzymać wyższe ciśnienie paliwa, zaprojektowaną do pracy ciężkich ciężarówek z silnikiem wysokoprężnym.
- P: Czy niezgodne ciśnienie otwierające spowoduje problemy z silnikiem?Odpowiedź: Tak. Niewłaściwe ciśnienie przyciągające spowoduje niestabilne ciśnienie szyny, zmniejszenie mocy lub nawet uszkodzenie wysokiego ciśnienia wspólnej szyny i wtryskiwaczy paliwa.
F00R000644 F00R000756 F00R000367 4899831 Zawór odciągający ciśnienie PLV do koparki Caterpillar
F00R000644 F00R000756 PLV Pressure Relief Valve for Catrpillar Excavator F00R000367 4899831 This heavy-duty PLV pressure relief valve is made of thick cast iron and weighs 211g. It includes multiple OEM numbers for Catrpillar excavators and MAN diesel engines. It stably releases overpressure to ...
1110010025 1110010026 1110010027 1110010028 1110010029 Zawór bezpieczeństwa PLV
1110010025 1110010026 PLV Pressure relief valve 1110010027 1110010028 1110010029 This common rail pressure relief valve (PLV) is made of solid cast iron. It covers OEM numbers 1110010025 to 1110010029. It releases excess fuel pressure to protect the common rail system for Chinese and European diesel ...
1110010009 1110010010 1110010011 1110010012 Zawór bezpieczeństwa PLV dla Temassa
1110010009 1110010010 PLV Pressure relief valve for Temassa 1110010011 1110010012 This common rail pressure relief valve (PLV) is made of solid iron. It covers OEM numbers 1110010009 to 1110010024. It protects the fuel rail by releasing excess pressure for TEMSA DIAMOND bus engines reliably. Product ...
1110010035 F00R000775 1110010030 1110010033 PLV Zawór odciskowy dla Forda
1110010035 F00R000775 PLV Pressure relief valve for Ford 1110010030 1110010033 This ultra-heavy common rail pressure relief valve is made of thick cast iron with 211g weight. It covers multiple OEM codes for Cumins, Volkswagen, Ford and Renult diesel common rail systems. It effectively limits peak ...
