डीजल कॉमन रेल प्रेशर रिलीफ वाल्व 438424101 438424102 438424103 438424104 438424105
डीजल कॉमन रेल प्रेशर रिलीफ वाल्व
,प्रेशर रिलीफ वाल्व 438424101
,प्रेशर रिलीफ वाल्व 438424103
यह हेवी-ड्यूटी कॉमन रेल प्रेशर रिलीफ वाल्व ठोस कास्ट आयरन से बना है जिसका वजन 122 ग्राम है। इसमें 4384241-01 से 4384241-06 तक 6 सीरियल ओईएम नंबर हैं। यह कॉमन रेल फ्यूल सिस्टम की सुरक्षा के लिए पीक फ्यूल प्रेशर को प्रभावी ढंग से सीमित करता है।
| उत्पाद का नाम | आंतरिक मॉडल संख्या | उत्पाद का पूरा नाम | ओईएम पार्ट नंबर | सामग्री | इकाई मूल्य | आकार | शुद्ध वजन (ग्राम) | आंतरिक पैकेज का आकार (मिमी) | बाहरी कार्टन का आकार | संगत वाहन |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| कॉमन रेल पीएलवी | एसडीएएफ18सी8315 | प्रेशर रिलीफ वाल्व | 4384241-01 | लोहा | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36.5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| कॉमन रेल पीएलवी | एसडीएएफ18सी8316 | प्रेशर रिलीफ वाल्व | 4384241-02 | लोहा | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36.5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| कॉमन रेल पीएलवी | एसडीएएफ18सी8317 | प्रेशर रिलीफ वाल्व | 4384241-03 | लोहा | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36.5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| कॉमन रेल पीएलवी | एसडीएएफ18सी8318 | प्रेशर रिलीफ वाल्व | 4384241-04 | लोहा | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36.5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| कॉमन रेल पीएलवी | एसडीएएफ18सी8319 | प्रेशर रिलीफ वाल्व | 4384241-05 | लोहा | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36.5*37 37*37*26 |
100 / 50 | |
| कॉमन रेल पीएलवी | एसडीएएफ18सी8320 | प्रेशर रिलीफ वाल्व | 4384241-06 | लोहा | 55.00 | 7*11*7 | 122 | 48*36.5*37 37*37*26 |
100 / 50 |
ये सभी पीएलवी वाल्व बाहरी आयाम और एकीकृत पैकिंग समान रखते हैं। प्रत्येक इकाई सख्त ओपनिंग प्रेशर टेस्टिंग से गुजरती है। ये हेवी-ड्यूटी डीजल कॉमन रेल इंजनों के लिए टिकाऊ आफ्टरमार्केट स्पेयर पार्ट्स हैं।
- प्र: क्या ये 6 सीरियल पार्ट नंबर एक ही इंजन पर इंटरचेंजेबली इंस्टॉल किए जा सकते हैं? नहीं। प्रत्येक प्रत्यय संख्या एक अद्वितीय ओपनिंग प्रेशर का प्रतिनिधित्व करती है। प्रेशर मिसमैच से बचने के लिए आपको अपने मूल वाल्व से मेल खाने वाले सटीक प्रत्यय संख्या का चयन करना होगा।
- प्र: यह वाल्व सामान्य 58 ग्राम पीएलवी मॉडल से भारी क्यों है? यह हेवी-लोड डीजल ट्रक वर्किंग कंडीशन के लिए डिज़ाइन किए गए उच्च पीक फ्यूल प्रेशर का सामना करने के लिए मोटे कास्ट आयरन हाउसिंग (122 ग्राम) को अपनाता है।
- प्र: क्या गलत ओपनिंग प्रेशर से इंजन में समस्या हो सकती है? हाँ। गलत रिलीफ प्रेशर से रेल प्रेशर अस्थिर हो सकता है, पावर कम हो सकती है, या हाई-प्रेशर कॉमन रेल और फ्यूल इंजेक्टर को नुकसान भी हो सकता है।