Cables de freno de estacionamiento para Toyota Land Cruiser LC76 HZJ76 46410-60A10 46410-60431
Cables de estacionamiento para Land Cruiser LC76
,Conjunto antirruja de acero galvanizado
,Cables de freno de mano para uso todoterreno
Este conjunto de cables de freno de estacionamiento cubre dos piezas OEM intercambiables con códigos 46410-60A10 y 46410-60431, especialmente diseñadas para coincidir con los vehículos todoterreno clásicos Toyota Land Cruiser LC76 HZJ76.También se ajusta a una amplia gama de Toyota y Lexus SUVs vendidos en mercados globales incluyendo Japón., Europa y América del Norte, incluidos los modelos de las series Land Cruiser Prado y Lexus GX/LX.
| - No, no es así. | Punto de trabajo | Detalles de las especificaciones |
|---|---|---|
| 1 | Números de las piezas de referencia del OEM | Las demás partidas de los artículos del capítulo 46 |
| 2 | Nombre oficial del producto | El conjunto del cable del freno de mano de estacionamiento delantero |
| 3 | Vehículo de coincidencia primario | Toyota Land Cruiser LC76 / HZJ76 Vehículo todo terreno |
| 4 | Modelos compatibles extendidos | Land Cruiser de la serie 70, Land Cruiser 90/100, Prado, Dyna; Lexus GX460, GX470, LX600 |
| 5 | Mercados mundiales aplicables | Japón, EE.UU., UE, GR, FAW montaje de vehículos regionales |
| 6 | Ubicación de la instalación | Sistema de freno de estacionamiento de una sola rueda delantera lateral |
| 7 | Material del núcleo de tracción interna | Cables de acero galvanizado trenzado y galvanizado en caliente de múltiples hebras |
| 8 | manguera de protección exterior | Caucho EPDM antienvejecimiento, resistente a los rayos UV y a la corrosión por sal |
| 9 | Nave de conexión de extremo | Las demás máquinas y aparatos para la fabricación o el almacenamiento de productos del capítulo 85 |
| 10 | Norma de producción | Estrictamente fabricados de acuerdo con los dibujos originales de dimensiones del fabricante OEM |
| 11 | Ventaja de la instalación | Reemplazo directo de la EO con perno, sin modificación de corte o perforación |
| 12 | Características mecánicas | Alta resistencia a la tracción, baja deformación de estiramiento permanente |
| 13 | Adaptabilidad al medio ambiente | Resistente al barro, al agua de lluvia, a la sal de la carretera y a la abrasión por vibraciones del chasis a largo plazo |
| 14 | Inspección de la calidad de las fábricas | Prueba de tensión al 100% + prueba de resistencia a la fatiga de ciclo largo |
| 15 | Embalaje para exportación | Cada cable está embalado con una bolsa de PE independiente, cargado a granel en cartones de exportación reforzados |
El núcleo interno de acero galvanizado de múltiples hebras evita efectivamente la acumulación de óxido en condiciones de trabajo de chasis todoterreno húmedo y fangoso,mientras que la cubierta exterior de goma EPDM gruesa evita las grietas causadas por la exposición a los rayos UV a largo plazo y las vibraciones accidentadas en el campoTodos los terminales de conexión metálicos están apretados para evitar el riesgo de desprendimiento.y cada cable terminado conserva la longitud original de fábrica y el diseño del agujero de montaje para un reemplazo fácil de plug-and-play.
- P: ¿Puedo reemplazar 46410-60A10 por 46410-60431 directamente en el LC76 HZJ76?
R: Son números de repuestos alternativos mejorados para la misma posición de montaje frontal del LC76 HZJ76.Pueden sustituirse mutuamente si la estructura del soporte fijo del vehículo original no cambia..
- P: ¿Este cable encaja tanto con el manejo izquierdo como con el manejo derecho LC76 HZJ76?
R: Soporta chasis LHD y RHD LC76 vendidos en diferentes regiones, pero cada número OEM solo coincide con un solo lado de la rueda delantera.Por favor, compruebe el número OEM de su cable viejo para evitar la posición izquierda-derecha no coinciden.
- P: ¿Se romperá fácilmente el tubo de goma exterior después de conducir con frecuencia en todo terreno?
R: El material de caucho EPDM mejorado tiene una excelente absorción de golpes y un rendimiento antienvejecimiento.Puede soportar la fricción a largo plazo de la grava y el barro sin abrasión rápida o grietas durante los viajes de todo terreno duros.
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