টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার LC76 HZJ76 46410-60A10 46410-60431 এর জন্য পার্কিং ব্রেক কেবল
ল্যান্ড ক্রুজার LC76 OEM পার্কিং কেবল
,গ্যালভানাইজড স্টিল অ্যান্টি-রাস্ট অ্যাসেম্বলি
,হেভি-ডিউটি অফ-রোড হ্যান্ডব্রেক কেবল
এই পার্কিং ব্রেক ক্যাবল সমন্বয় দুটি বিনিময়যোগ্য OEM অংশ কোড 46410-60A10 এবং 46410-60431 জুড়ে, বিশেষভাবে ক্লাসিক টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার LC76 HZJ76 অফ-রোড যানবাহনের সাথে মেলে।এটি জাপান সহ বিশ্বব্যাপী বাজারে বিক্রি হওয়া টয়োটা এবং লেক্সাস এসইউভিগুলির বিস্তৃত পরিসরেও ফিট করে।, ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকা, ল্যান্ড ক্রুজার প্রাদো এবং লেক্সাস জিএক্স/এলএক্স সিরিজের মডেলগুলিকে কভার করে।
| না, না। | পয়েন্ট | স্পেসিফিকেশন বিবরণ |
|---|---|---|
| 1 | OEM রেফারেন্স পার্ট নম্বর | ৪৬৪১০-৬০এ১০, ৪৬৪১০-৬০৪৩১ |
| 2 | অফিসিয়াল পণ্যের নাম | সামনের পার্কিং হ্যান্ডব্রেক ক্যাবল সমাবেশ |
| 3 | প্রাথমিক মেলে গাড়ি | টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার এলসি৭৬ / এইচজেজে৭৬ অফ-রোড যানবাহন |
| 4 | সম্প্রসারিত সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেল | ল্যান্ড ক্রুজার ৭০ সিরিজ, ল্যান্ড ক্রুজার ৯০/১০০, প্রাডো, ডাইনা; লেক্সাস জিএক্স ৪৬০, জিএক্স ৪৭০, এলএক্স ৬০০ |
| 5 | বিশ্বব্যাপী বাজারে প্রযোজ্য | জাপান, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইইউ, জিআর, এফএডাব্লু সমাবেশ আঞ্চলিক যানবাহন |
| 6 | ইনস্টলেশনের স্থান | একপাশের সামনের চাকার পার্কিং ব্রেক সিস্টেম |
| 7 | অভ্যন্তরীণ টান কোর উপাদান | মাল্টি-স্ট্র্যান্ড গরম ডুব galvanized বাঁকা ইস্পাত তারের |
| 8 | বাহ্যিক প্রতিরক্ষামূলক নল | অ্যান্টি-এজিং ইপিডিএম কাঁচামাল, ইউভি এবং লবণ স্প্রে ক্ষয় প্রতিরোধী |
| 9 | শেষ সংযোগকারী জাহাজ | ঠান্ডা-ক্রিমিং ইন্টিগ্রেটেড জিংক-প্লেটেড ধাতু টার্মিনাল |
| 10 | উৎপাদন মান | মূল OEM মাত্রা অঙ্কন অনুযায়ী কঠোরভাবে উত্পাদিত |
| 11 | ইনস্টলেশনের সুবিধা | সরাসরি বোল্ট-অন OE প্রতিস্থাপন, কোন কাটা বা ড্রিলিং পরিবর্তন |
| 12 | যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য | উচ্চ প্রসার্য শক্তি, কম স্থায়ী প্রসার্য বিকৃতি |
| 13 | পরিবেশগত অভিযোজন | কাদা, বৃষ্টির জল, রাস্তা লবণ এবং দীর্ঘমেয়াদী চ্যাসি কম্পন ঘর্ষণ প্রতিরোধী |
| 14 | কারখানার গুণমান পরিদর্শন | ১০০% টেনশন টেস্ট + দীর্ঘ চক্রের ক্লান্তি স্থায়িত্ব পরীক্ষা |
| 15 | রপ্তানি প্যাকেজিং | প্রতিটি ক্যাবল স্বাধীন পিই ব্যাগের সাথে প্যাক করা, শক্তিশালী রপ্তানি কার্টনে লোড করা |
মাল্টি-স্ট্র্যান্ড গ্যালভানাইজড স্টিলের অভ্যন্তরীণ কোর কার্যকরভাবে নোংরা, আর্দ্র অফ-রোড চ্যাসি কাজের অবস্থার অধীনে মরিচা গঠনের প্রতিরোধ করে,যখন ঘন ইপিডিএম রাবার বাইরের কেসিং দীর্ঘমেয়াদী ইউভি এক্সপোজার এবং bumpy ক্রস-কান্ট্রি কম্পন দ্বারা সৃষ্ট ফাটল এড়ায়. সমস্ত ধাতব সংযোগ টার্মিনালগুলি বন্ধ হওয়ার ঝুঁকি দূর করার জন্য শক্তভাবে crimped হয়,এবং প্রতিটি সমাপ্ত তারের প্রারম্ভিক কারখানা দৈর্ঘ্য এবং মাউন্টিং গর্ত বিন্যাস বজায় রাখে.
- প্রশ্ন: আমি কি সরাসরি LC76 HZJ76 এ 46410-60A10 কে 46410-60431 দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারি?
উঃ এগুলি LC76 HZJ76 এর একই সামনের মাউন্ট পজিশনের জন্য আপগ্রেড করা বিকল্প খুচরা যন্ত্রাংশের নম্বর।যদি আপনার মূল গাড়ির স্থির ব্র্যাকেটের কাঠামো অপরিবর্তিত থাকে তবে তারা একে অপরকে প্রতিস্থাপন করতে পারে.
- প্রশ্ন: এই ক্যাবলটি কি বাম এবং ডান দিকের ড্রাইভ উভয় এলসি 76 এইচজেডজে 76 এর জন্য উপযুক্ত?
উত্তরঃ এটি বিভিন্ন অঞ্চলে বিক্রি হওয়া এলএইচডি এবং আরএইচডি এলসি 76 চ্যাসি উভয়ই সমর্থন করে, তবে প্রতিটি ওএমআই নম্বর কেবলমাত্র একটি একক সামনের চাকা পাশের সাথে মেলে।বাম-ডান অবস্থান অসঙ্গতি এড়াতে আপনার পুরানো তারের OEM নম্বর চেক করুন.
- প্রশ্নঃ ঘন ঘন ক্রস-কান্ট্রি অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের পরে বাইরের রাবার টিউবটি সহজেই ফাটবে?
উঃ আপগ্রেড করা ইপিডিএম কাঁচামালের চমৎকার শক শোষণ এবং অ্যান্টি-এজিং পারফরম্যান্স রয়েছে।এটি কঠোর অফ-রোড ভ্রমণের সময় দ্রুত ক্ষয় বা ফাটল ছাড়াই পাথর এবং কাদা থেকে দীর্ঘমেয়াদী ঘর্ষণ সহ্য করতে পারে.