टोयोटा लैंड क्रूजर LC76 HZJ76 46410-60A10 46410-60431 के लिए पार्किंग ब्रेक केबल
लैंड क्रूजर LC76 OEM पार्किंग केबल
,गैल्वेनाइज्ड स्टील एंटी-रस्ट असेंबली
,हेवी-ड्यूटी ऑफ-रोड हैंडब्रेक केबल
यह पार्किंग ब्रेक केबल संयोजन दो विनिमेय OEM भाग कोड 46410-60A10 और 46410-60431 को कवर करता है, विशेष रूप से क्लासिक टोयोटा लैंड क्रूजर LC76 HZJ76 ऑफ-रोड वाहनों से मेल खाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।यह जापान सहित वैश्विक बाजारों में बेची जाने वाली टोयोटा और लेक्सस एसयूवी की एक विस्तृत श्रृंखला में भी फिट बैठता है।, यूरोप और उत्तरी अमेरिका, जिसमें लैंड क्रूजर प्राडो और लेक्सस जीएक्स/एलएक्स श्रृंखला के मॉडल शामिल हैं।
| नहीं. | पद | विनिर्देश विवरण |
|---|---|---|
| 1 | OEM संदर्भ भाग संख्याएँ | 46410-60A10, 46410-60431 |
| 2 | उत्पाद का आधिकारिक नाम | फ्रंट पार्किंग हैंडब्रेक केबल की स्थापना |
| 3 | प्राथमिक मिलान वाहन | टोयोटा लैंड क्रूजर LC76 / HZJ76 ऑफ-रोड वाहन |
| 4 | विस्तारित संगत मॉडल | लैंड क्रूजर 70 सीरीज, लैंड क्रूजर 90/100, प्राडो, डायना; लेक्सस GX460, GX470, LX600 |
| 5 | लागू वैश्विक बाजार | जापान, संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोपीय संघ, GR, FAW क्षेत्रीय वाहनों की विधानसभा |
| 6 | स्थापना का स्थान | एकल पक्षीय फ्रंट व्हील पार्किंग ब्रेक सिस्टम |
| 7 | आंतरिक पुल कोर सामग्री | बहु-स्ट्रैंड गर्म डुबकी जस्ती घुमावदार स्टील के तार |
| 8 | बाहरी सुरक्षात्मक नली | एंटी-एजिंग ईपीडीएम रबर, यूवी और नमक स्प्रे जंग के प्रतिरोधी |
| 9 | अंत कनेक्टर शिल्प | कोल्ड-क्रिम किए गए एकीकृत जिंक-प्लेट धातु टर्मिनल |
| 10 | उत्पादन मानक | मूल OEM आयाम चित्रों के अनुसार सख्ती से निर्मित |
| 11 | स्थापना लाभ | सीधे बोल्ट-ऑन ओई प्रतिस्थापन, कोई काटने या ड्रिलिंग संशोधन नहीं |
| 12 | यांत्रिक गुण | उच्च तन्य शक्ति, कम स्थायी खिंचाव विकृति |
| 13 | पर्यावरण के अनुकूल | कीचड़, बारिश के पानी, सड़क नमक और लंबे समय तक चेसिस कंपन घर्षण का विरोध |
| 14 | फैक्ट्री गुणवत्ता निरीक्षण | 100% तनाव परीक्षण + दीर्घकालिक चक्र के लिए थकान स्थायित्व परीक्षण |
| 15 | निर्यात पैकेजिंग | प्रत्येक केबल को स्वतंत्र पीई बैग के साथ पैक किया गया, बड़े पैमाने पर प्रबलित निर्यात कार्टन में लोड किया गया |
मल्टी-स्ट्रैंड गैल्वेनाइज्ड स्टील का आंतरिक कोर प्रभावी रूप से कीचड़, नम ऑफ-रोड चेसिस कार्य परिस्थितियों में जंग के निर्माण को रोकता है,जबकि मोटी ईपीडीएम रबर बाहरी आवरण लंबे समय तक यूवी के संपर्क में आने और ऊबड़-खाबड़ क्रॉस-कंट्री कंपन के कारण होने वाले दरार से बचाता हैसभी धातु कनेक्शन टर्मिनलों को अलग होने के जोखिम को समाप्त करने के लिए कसकर क्रिम किया जाता है,और प्रत्येक तैयार केबल मूल कारखाने की लंबाई और आसान प्लग-और-प्ले बाद के बाजार प्रतिस्थापन के लिए माउंटिंग छेद लेआउट को बरकरार रखता है.
- प्रश्न: क्या मैं 46410-60A10 को सीधे LC76 HZJ76 पर 46410-60431 से बदल सकता हूँ?
A: वे LC76 HZJ76 के समान सामने की माउंटिंग स्थिति के लिए अपग्रेड वैकल्पिक स्पेयर पार्ट नंबर हैं।यदि आपके मूल वाहन की स्थिर ब्रैकेट संरचना अपरिवर्तित रहती है तो उन्हें परस्पर प्रतिस्थापित किया जा सकता है.
- प्रश्न: क्या यह केबल बाएं हाथ के ड्राइव और दाएं हाथ के ड्राइव LC76 HZJ76 दोनों के लिए उपयुक्त है?
उत्तर: यह विभिन्न क्षेत्रों में बेचे जाने वाले एलएचडी और आरएचडी एलसी76 चेसिस दोनों का समर्थन करता है, लेकिन प्रत्येक ओईएम नंबर केवल एक एकल फ्रंट व्हील साइड से मेल खाता है।कृपया अपने पुराने केबल के OEM नंबर की जाँच करें बाएं-दाएं स्थिति असंगतता से बचने के लिए.
- प्रश्न: क्या अक्सर क्रॉस-कंट्री ऑफ-रोड ड्राइविंग के बाद बाहरी रबर ट्यूब आसानी से फट जाएगी?
उत्तर: उन्नत ईपीडीएम रबर सामग्री में उत्कृष्ट सदमे क्षय और एंटी-एजिंग प्रदर्शन है।यह कठिन ऑफ-रोड यात्रा के दौरान तेजी से घर्षण या दरार के बिना बजरी और कीचड़ से लंबे समय तक घर्षण को सहन कर सकता है.