Cavo Freno di Stazionamento per Toyota Land Cruiser LC76 HZJ76 46410-60A10 46410-60431
Cavo Freno di Stazionamento OEM Land Cruiser LC76
,Assemblaggio Zincato Anticorrosione in Acciaio
,Cavo Freno a Mano Heavy-Duty Off-Road
Questo gruppo cavo freno di stazionamento copre due codici articolo OEM intercambiabili 46410-60A10 e 46410-60431, appositamente progettato per adattarsi ai classici veicoli fuoristrada Toyota Land Cruiser LC76 HZJ76. Si adatta anche a una vasta gamma di SUV Toyota e Lexus venduti nei mercati globali, tra cui Giappone, Europa e Nord America, coprendo i modelli delle serie Land Cruiser Prado e Lexus GX/LX.
| N. | Articolo | Dettagli Specifiche |
|---|---|---|
| 1 | Numeri di Riferimento OEM | 46410-60A10, 46410-60431 |
| 2 | Nome Prodotto Ufficiale | Gruppo Cavo Freno di Stazionamento Anteriore |
| 3 | Veicolo Principale Compatibile | Veicolo Fuoristrada Toyota Land Cruiser LC76 / HZJ76 |
| 4 | Modelli Compatibili Estesi | Land Cruiser Serie 70, Land Cruiser 90/100, Prado, Dyna; Lexus GX460, GX470, LX600 |
| 5 | Mercati Globali Applicabili | Giappone, USA, UE, GR, veicoli regionali assemblati FAW |
| 6 | Posizione di Installazione | Sistema freno di stazionamento ruota anteriore a lato singolo |
| 7 | Materiale Nucleo Interno di Trazione | Filo di acciaio ritorto zincato a caldo multistrato |
| 8 | Tubo Protettivo Esterno | Gomma EPDM anti-invecchiamento, resistente ai raggi UV e alla corrosione da salsedine |
| 9 | Finitura Connettore Terminale | Terminali metallici zincati integrati a crimpatura a freddo |
| 10 | Standard di Produzione | Prodotto rigorosamente secondo i disegni dimensionali OEM originali |
| 11 | Vantaggio di Installazione | Sostituzione OE diretta bolt-on, nessuna modifica di taglio o foratura |
| 12 | Caratteristiche Meccaniche | Elevata resistenza alla trazione, bassa deformazione permanente per allungamento |
| 13 | Adattabilità Ambientale | Resistente a fango, pioggia, sale stradale e abrasione da vibrazioni del telaio a lungo termine |
| 14 | Ispezione di Qualità di Fabbrica | Test di trazione al 100% + test di durata a fatica alternata a ciclo lungo |
| 15 | Imballaggio per Esportazione | Ogni cavo confezionato in sacchetto PE indipendente, caricato in massa in cartoni rinforzati per l'esportazione |
Il nucleo interno in acciaio zincato multistrato previene efficacemente la formazione di ruggine in condizioni di lavoro del telaio fuoristrada fangoso e umido, mentre il spesso involucro esterno in gomma EPDM evita screpolature causate dall'esposizione prolungata ai raggi UV e dalle vibrazioni del fuoristrada. Tutti i terminali di connessione metallici sono strettamente crimpati per eliminare i rischi di distacco, e ogni cavo finito mantiene la lunghezza originale di fabbrica e la disposizione dei fori di montaggio per una sostituzione aftermarket plug-and-play senza sforzo.
- D: Posso sostituire direttamente 46410-60A10 con 46410-60431 sul LC76 HZJ76?
R: Sono numeri di ricambio alternativi aggiornati per la stessa posizione di montaggio anteriore del LC76 HZJ76. Possono essere sostituiti reciprocamente se la struttura della staffa fissa del tuo veicolo originale rimane invariata.
- D: Questo cavo si adatta sia ai LC76 HZJ76 con guida a sinistra che con guida a destra?
R: Supporta entrambi i telai LC76 LHD e RHD venduti in diverse regioni, ma ogni numero OEM corrisponde solo a un singolo lato della ruota anteriore. Si prega di controllare il numero OEM del cavo vecchio per evitare discrepanze di posizione sinistra-destra.
- D: Il tubo di gomma esterno si screpolerà facilmente dopo frequenti percorsi fuoristrada?
R: Il materiale in gomma EPDM aggiornato ha eccezionali prestazioni di assorbimento degli urti e anti-invecchiamento. Può sopportare l'attrito a lungo termine da ghiaia e fango senza rapida abrasione o screpolature durante i difficili viaggi fuoristrada.
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