1-33671179-5 Cables de palanca de cambios Cable de palanca de cambios de transmisión Reemplazo para Isuzu 700P NQR 4HK1
1-33671179-5 Cables de palanca de cambios
,Reemplazo del cable de palanca de cambios de transmisión
,1-33671179-5 Reemplazo del cable de cambios
El cable de cambios OEM 1-33671179-5 es un reemplazo dedicado para el mercado de repuestos equipado con juntas de bolas de fábrica.diseñado exclusivamente para camiones ligeros Isuzu 700P y NQR equipados con motores diésel 4HK1Los terminales integrados de las juntas de bolas coinciden perfectamente con la palanca de cambios original y las interfaces de montaje de la transmisión.suministro de cambios de engranaje precisos y rápidos para el transporte diario de carga pesada.
| - No, no es así. | Punto de trabajo | Detalles de las especificaciones |
|---|---|---|
| 1 | Número de la pieza OEM | 1-33671179-5 Montaje de cables de control de cambios de transmisión manual |
| 2 | Nombre completo del producto | Cables de cambio de engranajes de camiones con conectores integrados de juntas de bolas |
| 3 | Vehículo compatible | Isuzu 700P / NQR Camión comercial ligero y mediano |
| 4 | Motor de coincidencia | Motor turbo diesel 4HK1 |
| 5 | Función central | Conectar la palanca de cambios a la caja de cambios para un cambio manual sin problemas |
| 6 | Núcleo de tracción interior | Cables de acero trenzado galvanizado de múltiples hebras, de baja resistencia a la corrosión y al desgaste |
| 7 | Cubierta de protección exterior | Tubo de caucho EPDM resistente al aceite, antienvejecimiento, a prueba de calor y corrosión por barro |
| 8 | Revestimiento incorporado | Revestimiento interno liso de PTFE para reducir la fricción y evitar que el cambio se pegue |
| 9 | Accesorios de conexión | extremos de juntas de bolas integradas estándar OEM, cabeza de bolas metálicas anticorrosión zincada |
| 10 | Norma de producción | Fabricado estrictamente siguiendo los dibujos dimensionales originales de Isuzu OEM |
| 11 | Características de la instalación | Sustitución directa con perno, interfaz de unión de bolas con el mismo valor, sin corte ni reajuste |
| 12 | Ventaja de rendimiento | Tensión de cambio estable, enganche de engranajes preciso, sin cambios sueltos o retardados |
| 13 | Adaptabilidad al medio ambiente | Tolerar vibraciones del chasis, salpicaduras de aceite del motor, sal de carretera y carreteras ásperas y fangosas |
| 14 | Prueba de control de calidad en fábrica | Prueba de tracción al 100% + inspección de la fatiga por turnos recíprocos de ciclo largo antes del envío |
| 15 | Embalaje para exportación | Cables únicos envasados en bolsas de PE independientes, en bulto en cartones de exportación reforzados |
Este cable de cambio de marchas adopta un revestimiento interior liso de PTFE y un alambre interior de acero galvanizado de múltiples hebras para reducir la fricción interna, evitando engranajes rígidos o atascados durante largas horas de conducción.La gruesa cubierta exterior EPDM a prueba de aceite resiste las altas temperaturas del tren y la erosión del aceite del motor, mientras que los conectores integrados de las juntas de bolas antirruda se mantienen firmemente bloqueados sin aflojarse en operaciones de desplazamiento frecuentes.
- P: ¿Este cable de cambios 1-33671179-5 encaja en todos los camiones Isuzu NQR?R: Solo se ajusta a los camiones ligeros Isuzu 700P y NQR propulsados por el motor diesel 4HK1. Por favor, confirme su modelo de motor de camión y el número original de OEM antes de ordenar para evitar la incompatibilidad.
- P: ¿Son los extremos de las juntas de bolas idénticos a los accesorios originales de fábrica?R: Sí, las articulaciones de bolas son de tamaño y estructura de OEM replicadas 1:1. Instalación directa sin adaptadores o modificaciones adicionales.
- P: ¿El desplazamiento frecuente de una carga pesada hará que la articulación de la bola se afloje o se caiga?R: Los terminales de las juntas de bolas están firmemente acoplados en frío al núcleo del cable con una estructura de bloqueo reforzada.Miles de pruebas de fatiga en ciclos demuestran una conexión estable incluso bajo cargas diarias de camiones pesados.