0928400706 0928400708 0928400748 0928400768 0928400798 00928400840 Kraftstoffmengenteilventil
0928400706
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0928400706 0928400708 0928400748 0928400768
Die vollständige Auswahl austauschbarer OEM-Teilnummern für dieses IMV-Brennstoffmessventil umfasst F00RJ01479, F00RJ02697, 0445120160 und 1462C00997.die abgeglichene Original-OEM-Seriegruppe umfasst 0928400706Dieses Einlassmessventil wurde ausschließlich für europäische leichte Großtransporter entwickelt und passt perfekt zu Master 2.2dCi und 2.5dCi-Frachtwagen aller Generationen, die das CP1-Hochdruck-Brennstoffpumpen-System für den gemeinsamen Schienenverkehr übernehmen.
| - Nein. Ich weiß nicht. | Englischer Parameter | |
|---|---|---|
| 1 | Vollständige Produktbezeichnung | CP1 IMV Einstiegsbrennstoffmessungssolenoidventil |
| 2 | Rohstoffe für Wohnungen | Präzisionsguss mit grauer Passivations-Korrosionsschutzschicht |
| 3 | Bewegliche Kernkomponente | mit einer Breite von mehr als 20 mm, |
| 4 | Versiegelungszubehör | Mehrschicht-kompositiven Fluorsilikon-Gummiwaschmaschinen |
| 5 | Eine einzige äußere Dimension | 9.55.55.5 cm |
| 6 | Einzelnettogewicht | 191 g |
| 7 | Gleichmäßiger Druck der gemeinsamen Schiene | 1350bar Leichtfahrzeug-Standardbahndruck |
| 8 | Stabile Betriebstemperatur | -39 °C ~ +124 °C |
| 9 | Standardlebensdauer für Lastwagen | Über 188.000 KM Lieferung von voll beladener Logistik |
| 10 | Zentrale Kreuzübergangsanlage OEM Codes | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse. |
Detailbilder:

Über uns:

Herstellung und Verpackung:

Situation der Teilnahme an der Messe:

Häufige Fragen:
F1: Kann der OEM-Cross F00RJ02697 den Original-OE 0928400706 ohne ECU-Tuning auf Master-Vans vollständig ersetzen?
A1: Alle aufgelisteten OEM-Kreuzventile verfügen über eine gleichbleibende lineare Brennstoffdurchflusskurve und Montageöffnung, sie können direkt auf dem Master montiert werden, ohne die ECU-Parameter des Fahrzeugs anzupassen.
F2: Welche Ausführungen von Master-Frachtfahrzeugen kann dieses IMV-Kraftstoffmessventil aufnehmen?
A2: Kompatibel mit allen Master 2.2dCi- und 2.5dCi-Dieselfrachtwagen der vollen Generation, die mit dem CP1-Hochdruck-Brennstoffpumpen-System für den gemeinsamen Schienenverkehr ausgestattet sind.
F3: Welche individuellen Marken- und Verpackungsanpassungen kann Ihre Fabrik für französische Ersatzteil-Händler anbieten?
A3: Wir können Ihr eigenes Markenlogo auf den Ventilkörpern tief eingravieren, farbige Exportkartons mit Markenmarken entwerfen und die interne Brennstoffflusskurve kalibrieren, um sie auf den westeuropäischen schwefelarmen Dieselkraftstoff anzupassen.
F4: Kann ich gemischte Multiple-OE-Spot-Testbestellungen für Marktprüfungen aufgeben?
A4: Gemischte Versuchsbestellungen mit mehreren OE werden vollständig unterstützt, wobei die Spot-Waren innerhalb von 1 ∼ 3 Werktagen versendet werden.Die Bestellungen für Massenbehälter werden innerhalb von 8-15 Werktagen nach der Einzahlungsbestätigung abgeschlossen und geliefert..
F5: Welchen Korrosionsvorsprung haben graue passivisierte Gusseisenhäuser für ganzjährige Logistikfahrzeuge in Westeuropa?
A5: Graue Passivierungs-Rostschutzschicht blockiert Regenwasser, Schnee und Straßensalzerosion das ganze Jahr über.verhindert eine Verstopfung des Ventilkerns durch Rost in der Schale und sorgt für eine stabile proportionale Treibstoffzufuhr bei voller Last.