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43770-4B300 Getriebeselektorkabel für Hyundai Porter H100 96er Serie

43770-4B300 Getriebeselektorkabel für Hyundai Porter H100 96er Serie
Herkunftsort:Guangdong, China
Markenname:YUEDING
Zertifizierung:ISO9001/TS16949
Modellnummer:43770-4B300
Mindestbestellmenge:50
Price:$4.80-5.30
Standardverpackung:Unterstützung individuell
Lieferzeit:5 bis 8 Tage
Zahlungsbedingungen:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Lieferfähigkeit:1000000000
Produktdetails
Hervorheben:

43770-4B300

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Hyundai Porter Getriebeselektorkabel

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43770-4B300 Getriebeselektorkabel

Part Name: Zahnradkabel
Transmission Type: 5-Gang-Schaltgetriebe (MT)
Exact Fit Model: Hyundai Porter / H100 leichter Nutzfahrzeug-Van
Compatible Engine: Werksdieselmotor passend zum Hyundai Porter H100-Chassis
Product Type: Schaltzug-Baugruppe
Quality Standard: ISO/CE-zertifizierter OEM-Ersatz
Produkt-Beschreibung
Detaillierte Spezifikationen & Funktionen
43770-4B300 Schaltkabel für Hyundai Porter H100

Dieses Kabel ist speziell für den Hyundai Porter 96 Serie (1996–2004) konzipiert. Für die neuere Generation Porter II / H100 (2004–Heute) sind die Schaltmechanismen komplett neu gestaltet (z. B. OEM 43700-4F000). Bitte stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug dem Karosseriestil von 1996–2004 entspricht, bevor Sie es kaufen.

Marke Modell Baujahr Motor / Fahrgestell Info Hinweis / Regionaler Name
Hyundai Porter (Porter 96) 1996 2,5L / 2,6L Diesel MTM (Schaltgetriebe)
Hyundai Porter (Porter 96) 1997 2,5L / 2,6L Diesel MTM (Schaltgetriebe)
Hyundai Porter (Porter 96) 1998 2,5L / 2,6L Diesel MTM (Schaltgetriebe)
Hyundai Porter (Porter 96) 1999 2,5L / 2,6L Diesel MTM (Schaltgetriebe)
Hyundai Porter (Porter 96) 2000 2,5L / 2,6L Diesel MTM (Schaltgetriebe)
Hyundai Porter (Porter 96) 2001 2,5L / 2,6L Diesel MTM (Schaltgetriebe)
Hyundai Porter (Porter 96) 2002 2,5L / 2,6L Diesel MTM (Schaltgetriebe)
Hyundai Porter (Porter 96) 2003 2,5L / 2,6L Diesel MTM (Schaltgetriebe)
Hyundai Porter (Porter 96) 2004 2,5L / 2,6L Diesel Erste Generation Letztes Baujahr
Hyundai H100 Kamyonet 1996–2004 D4BA / D4BB / D4BF Motor Global / Europa / Türkei Markt

43770-4B300 Getriebeselektorkabel für Hyundai Porter H100 96er Serie

Wir empfehlen dringend, Ihre 17-stellige Fahrgestellnummer (VIN) zu senden, um die spezifische Kabellänge und die Endanschlüsse zu überprüfen und Rücksendungen zu vermeiden.

Verpackung und Versand

43770-4B300 Getriebeselektorkabel für Hyundai Porter H100 96er Serie

Häufig gestellte Fragen
F1: Woher weiß ich, ob dieses Kabel zu meinem Hyundai Porter passt, da es mehrere Versionen des H100 gibt?

A: Dieses spezielle Kabel (OEM: 43770-4B300) ist speziell für die erste Generation des Hyundai Porter 96 Serie, hergestellt zwischen 1996 und 2004, entwickelt. Es passt nicht zu den neueren Porter II (2004–Heute) Modellen. Um eine 100%ige Passgenauigkeit zu gewährleisten, senden Sie uns bitte die 17-stellige Fahrgestellnummer (VIN) Ihres Fahrzeugs, und unser technisches Team wird die Kompatibilität in unserem System vor dem Versand überprüfen.

F2: Enthält dieses Paket sowohl das Schaltkabel als auch das Selektorkabel?

A: Nein, dieses Angebot gilt für ein (1) einzelnes Schaltkabel unter der OEM-Teilenummer 43770-4B300. Schaltgetriebesysteme in Hyundai-Lkw verwenden typischerweise ein Doppelkabel-System (eines zum Auswählen der Gänge und eines zum Einlegen der Gänge). Wenn Sie das passende Begleitkabel benötigen, um beide als Paar zu ersetzen, kontaktieren Sie bitte unseren Kundenservice, um den korrekten Bundle-Link zu erhalten.

F3: Welche Symptome deuten darauf hin, dass ich mein aktuelles Schaltkabel ersetzen muss?

A: Sie sollten Ihr Schaltkabel sofort ersetzen, wenn Sie eines der folgenden Probleme feststellen:

  • Der Schalthebel fühlt sich extrem locker, schwammig an oder bewegt sich unkontrolliert.
  • Das Fahrzeug hakt oder hat Schwierigkeiten, in einen bestimmten Gang zu schalten (z. B. Rückwärtsgang oder 1. Gang).
  • Der Schalthebel in der Kabine bewegt sich reibungslos, aber das Getriebe schaltet überhaupt nicht oder wechselt die Gänge nicht, was normalerweise darauf hindeutet, dass der interne Stahlkern gerissen ist.
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