Cable de palanca de cambios OEM 43760-4E020, cable de cambios de 2030 cm, reemplazo para Kia Hyundai trasero derecho

El cable de cambio de marchas OEM 43760-4E020 es un cable de repuesto exclusivo para la parte trasera derecha con una longitud total estándar de 2030 cm, especialmente fabricado para los camiones y furgonetas comerciales ligeros Hyundai Porter H100 y Kia Bongo. La longitud del cable, las uniones de los conectores finales y los puntos de montaje copian estrictamente las dimensiones originales de fábrica, lo que puede solucionar completamente la selección de marchas poco suave, la respuesta de cambio retrasada y los cables originales rotos durante el mantenimiento del vehículo.

Este cable de cambio de transmisión trasero derecho utiliza un núcleo interno de acero galvanizado multihilo con un revestimiento interior de PTFE liso para reducir la fricción interna, evitando eficazmente que las marchas se atasquen y que el selector funcione con rigidez después de un largo tiempo de entrega de carga. El tubo exterior de goma EPDM resistente al envejecimiento por aceite resiste la alta temperatura del chasis, las salpicaduras de aceite del motor y la corrosión por barro, mientras que los extremos de conexión reforzados y engarzados permanecen apretados sin aflojarse bajo una operación de cambio frecuente.

• P: ¿Este cable de cambio 43760-4E020 es adecuado para la instalación en el lado izquierdo? R: Este cable está diseñado solo para la posición trasera derecha con una longitud fija de 2030 cm, no se puede usar en el lado trasero izquierdo. Confirme el lado de instalación antes de comprar.
• P: ¿Este cable de cambio se adapta a todos los vehículos Hyundai y Kia? R: Solo coincide con los camiones y furgonetas ligeros Hyundai Porter H100 y Kia Bongo. Verifique el modelo de su vehículo, el lado de instalación y el número de OEM del cable original antes de realizar el pedido para evitar discrepancias.
• P: ¿El cambio frecuente de carga pesada hará que las uniones del cable se caigan fácilmente? R: Los terminales de conexión están engarzados en frío con una estructura de bloqueo reforzada, han pasado miles de pruebas de fatiga recíproca, manteniendo una conexión estable bajo condiciones de cambio de transporte pesado diario.