OEM 43760-4E020 Cabo de mudança de engrenagem 2030cm Substituição de cabo de engrenagem para Kia Hyundai traseira direita

O cabo de câmbio OEM 43760-4E020 é um cabo de reposição exclusivo para a posição traseira-direita com comprimento total padrão de 2030cm, especialmente fabricado para caminhões e vans comerciais leves Hyundai Porter H100 e Kia Bongo. O comprimento do cabo, as juntas dos conectores finais e os pontos de montagem copiam rigorosamente as dimensões originais de fábrica, o que pode corrigir completamente a seleção de marchas não suave, a resposta de troca de marchas atrasada e os cabos originais quebrados durante a manutenção do veículo.

Este cabo de câmbio de transmissão traseiro direito utiliza um núcleo interno de aço galvanizado multi-fios com revestimento interno liso de PTFE para reduzir o atrito interno, evitando efetivamente o travamento das marchas e a operação rígida do seletor após longos períodos de entrega de carga. O tubo externo de borracha EPDM resistente ao envelhecimento por óleo resiste à alta temperatura do chassi, respingos de óleo do motor e corrosão por lama, enquanto as extremidades de conexão reforçadas e crimpadas permanecem firmes sem afrouxar sob operação frequente de troca de marchas.

• P: Este cabo de câmbio 43760-4E020 é adequado para instalação no lado esquerdo? R: Este cabo é projetado apenas para a posição traseira direita com comprimento fixo de 2030cm, não pode ser usado no lado traseiro esquerdo. Confirme o lado de instalação antes da compra.
• P: Este cabo de câmbio serve em todos os veículos Hyundai e Kia? R: Ele combina apenas com os caminhões e vans leves Hyundai Porter H100 e Kia Bongo. Verifique o modelo do seu veículo, o lado de instalação e o número OEM do cabo original antes de fazer o pedido para evitar incompatibilidade.
• P: A troca frequente com carga pesada fará com que as juntas do cabo se soltem facilmente? R: Os terminais de conexão são crimpados a frio com estrutura de travamento reforçada, passaram por milhares de testes de fadiga recíproca, mantendo uma conexão estável sob condições diárias de troca de marchas de transporte pesado.