3302-3508800-1 A21R23-3508800 Cabo de controlo de travagem para GAZ Gazelle
3302-3508800
,A21R23-3508800 Cabo de controlo do travão
,Cable de controlo do travão GAZ Gazelle
Este cabo de controlo do travão de mão principal inclui dois códigos OE intercambiáveis: 3302-3508800-1 e A21R23-3508800.É fabricado com precisão como peças de reposição do mercado pós-venda para veículos comerciais leves russo GAZ, que abrange os chassis Gazelle 3302, 2705, 3221 e Sobol 2217.
| Fazer | Modelo | Anos | Informações sobre o motor / chassi | Nota / Nome da região |
|---|---|---|---|---|
| GAS | Gazelle 3302 / 2705 / 3221 | Anos de produção completos | Motores industriais a gasolina e diesel | Van & Truck de carga comercial leve russo |
| GAS | Sobol 2217 | Anos de produção completos | Motores industriais a gasolina e diesel | Minibus e caminhão comerciais compactos leves |
O comprimento total do cabo, os suportes de roteamento fixos e os terminais de ligação metálicos seguem rigorosamente os desenhos originais da fábrica GAZ,restabelecimento completo do desempenho estável e fiável do travão de estacionamento para manutenção diária de veículos de carga a frio, condições de estradas lamaçosas da CEI.

P: Podem a OE 3302-3508800-1 e a A21R23-3508800 substituir-se?
R: Sim, estes dois números de peças OE são peças de reposição intercambiáveis de referência cruzada, com o mesmo comprimento, estrutura terminal e layout de montagem para veículos da série GAZ Gazelle e Sobol.
P: Este cabo de freio de mão se encaixa em outros modelos de caminhão GAZ, como Valday ou Next?
R: Ele só combina com o chassi Gazelle 3302/2705/3221 e Sobol 2217.Confirme o modelo do chassi e o número original do equipamento antes de encomendar para evitar a incompatibilidade.
P: O arame de aço interno enferrujará e se esticará sob condições frias de neve na estrada russa?
R: Núcleo de tração galvanizado multi-filamentoso fornece características anti-corrosiva e de baixo alongamento superiores, passou em testes de ciclo de fadiga a baixas temperaturas,manutenção de uma tensão constante do travão de mão em ambientes de inverno rigoroso e de todo-o-terreno lamacento.