46410-60660 46410-60650 46410-60640 Cavo Freno a Mano Posteriore per Toyota Land Cruiser Prado
46410-60660 Cavo Freno a Mano Posteriore
,46410-60650 Cavo Freno a Mano Posteriore
,Cavo Freno a Mano Toyota Land Cruiser Prado
46410-60660 46410-60650 46410-60640 Cavo freno posteriore a mano per Toyota Land Cruiser Prado
Questo cavo del freno di parcheggio posteriore ha numeri di parti OEM completamente intercambiabili tra cui 46410-60650, 46410-60640, 46420-60660 e BHC-8139, codice di fabbrica originale 46410-60660.E'specialmente prodotto per Toyota Land Cruiser Prado J120 serie fuoristrada SUV, compatibile con i modelli a benzina e diesel a quattro ruote motrici 2.7L, 3.0D, 4.0L del 2002-2009, che servono i mercati dei pezzi di ricambio per autoveicoli fuoristrada in Medio Oriente, Asia centrale e Australia.
| - No, no, no, no. | Parametro inglese | |
|---|---|---|
| 1 | Nome completo del prodotto | Assemblaggio del cavo del freno manuale di parcheggio posteriore |
| 2 | Materiale del nucleo interno | Filato di acciaio ad alta resistenza galvanizzato a caldo a più fili |
| 3 | Tubo protettivo esterno | Tubo di plastica HDPE resistente agli graffi |
| 4 | Supporto di montaggio | Acciaio galvanizzato anti-corrosione stampato spessore |
| 5 | Lunghezza complessiva standard | 1618 mm |
| 6 | Tensione di rottura minima | ≥1400N |
| 7 | Dimensione della temperatura di funzionamento | -42°C ~ +92°C Deserto e fuori strada rocciosa |
| 8 | Percorso di servizio standard | Più di 170.000 KM di guida a cross-country mista |
| 9 | Elenco dei produttori originali | 46410-60650, 46410-60640, BHC-8139 |
| 10 | Certificazione del sistema di qualità | Norma IATF1649 per le parti del telaio dei veicoli fuoristrada |



costituito da un nucleo di filo d'acciaio galvanizzato a caldo a più fili e da un tubo esterno in HDPE resistente agli graffi con supporti metallici anti-corrosione stampati spessi,Questo cavo di freno mantiene la trazione stabile senza allungamento permanente in condizioni di roccia e deserto estremeLa nostra fabbrica supporta la personalizzazione OEM&ODM come la marcatura del marchio privato sulle maniche, la stampa di cartoni di esportazione neutri personalizzati e il fine-tuning della lunghezza per veicoli fuoristrada modificati.Tutte le merci superano le prove di resistenza alla trazione a carico elevato e le prove di stanchezza reciproca a lungo ciclo secondo le norme IATF1649Forniamo prezzi all'ingrosso competitivi direttamente in fabbrica, manteniamo l'inventario spot tutto l'anno e completamo la spedizione degli ordini alla rinfusa entro 7-12 giorni lavorativi dalla conferma del deposito.



D1: è possibile sostituire l'originale 46410-60660 direttamente sul Prado J120 senza tagli?
A1: tutti i cavi OEM a incrocio hanno la stessa lunghezza totale e la stessa disposizione dei fori della staffa, possono essere montati completamente senza alcun lavoro di taglio o riassetto sul telaio J120.
D2: Questo cavo del freno posteriore si adatta a tutte le versioni a benzina e diesel a quattro ruote della Prado J120 2002-2009?
R2: Sì, si adatta perfettamente ai SUV Prado J120 a trazione integrale da 2,7L, 3,0D, 4,0L prodotti dal 2002 al 2009, senza limitazioni di versione motore.
D3: La vostra fabbrica può stampare marchi esclusivi sul tubo esterno in HDPE per i grossisti di ricambi fuoristrada?
A3: Forniamo marchi di marchio a manica, cartoni d'esportazione colorati personalizzati e modificazione della lunghezza per soddisfare le richieste del mercato locale di rifacimento fuoristrada.
D4: Posso ordinare piccoli campioni per testare le vendite nei mercati off-road del deserto?
R4: I piccoli ordini di campioni sperimentali sono pienamente supportati con scorte pronte consegnate entro 1 ¢ 3 giorni lavorativi una volta confermato il pagamento.
D5: Quale vantaggio ha il tubo esterno HDPE resistente ai graffi per i veicoli fuoristrada desertici e rocciosi?
A5: Il tubo HDPE resistente ai graffi causati da pietre taglienti e da ghiaia del deserto, impedisce efficacemente l'esposizione del filo di acciaio interno e il guasto dei freni durante il viaggio a fondo.