59760-4H000 Substituição de cabo de travagem para sistema de travagem automático Hyundai
59760-4H000
,597604H000
,Substituição do cabo de travagem Hyundai
Este cabo de freio de estacionamento traseiro possui dois formatos de número OEM equivalentes: 59760-4H000 e 597604H000, fabricado como peça de reposição de mercado secundário exclusivamente para vans MPV Hyundai H-1 / Grand Starex série TQ produzidas de 2007 a 2018 com motor diesel D4CB 2.5L CRDi.
| Marca | Modelo | Intervalo de Anos | Motor e Observação |
|---|---|---|---|
| Hyundai | H-1 / Grand Starex TQ | 2007–2018 | D4CB 2.5L CRDi Diesel MPV, Cabo de Freio de Estacionamento Traseiro |
| Hyundai | H-1 Van Cargo | 2007–2018 | Van de Carga Comercial Turbo Diesel D4CB |
| Hyundai | H-1 Passenger MPV | 2007–2018 | Minibus de Transporte de Pessoas Diesel D4CB |
O cabo do freio de mão adota um núcleo de tração interno de aço galvanizado multi-fio com excelente desempenho antiferrugem, resistindo à corrosão em ambientes úmidos e lamacentos do chassi. A capa externa espessa de borracha EPDM é à prova de óleo, resistente ao desgaste e antienvelhecimento, evitando rachaduras causadas por vibração prolongada do chassi e atrito com cascalho. Todas as extremidades de conexão utilizam um processo de crimpagem a frio reforçado para evitar afrouxamento após operações frequentes de estacionamento para transporte de passageiros e carga carregada.

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P: 59760-4H000 e 597604H000 são o mesmo cabo de freio?R: Sim, referem-se ao mesmo cabo de freio de estacionamento traseiro, apenas com formatos de escrita diferentes (com ou sem hífen), mesmo comprimento, terminais e estrutura de montagem, totalmente intercambiáveis para a série Hyundai H-1 TQ.
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P: Este cabo de freio serve para Hyundai Accent, Santa Fe ou outros carros de passeio?R: É projetado exclusivamente para a van comercial Hyundai H-1 / Grand Starex TQ, não sendo compatível com modelos de carros de passeio/SUVs Hyundai. Confirme o modelo do seu veículo e o número OEM original antes de fazer o pedido para evitar incompatibilidade.
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P: O fio de aço interno esticará e levará a um freio de mão solto após o uso com carga pesada?R: O núcleo interno multi-fio galvanizado de alta resistência apresenta baixa deformação por alongamento, passou por milhares de testes de fadiga de tensão, mantendo a tensão consistente do freio de mão mesmo sob condições de condução com carga total.