59760-4H000 597604H000 Wymiana kabla hamulcowego dla Hyundai Auto Brake System
59760-4H000
,597604H000
,Wymiana kable hamulcowej Hyundai
Ten tylny przewód hamulca postojowego ma dwa równoważne numery OEM: 59760-4H000 i 597604H000, wyprodukowany jako zamiennik części zamiennej, wyłącznie dla vanów MPV Hyundai H-1 / Grand Starex serii TQ produkowanych w latach 2007-2018 z silnikiem Diesla D4CB 2.5L CRDi.
| Marka | Model | Zakres lat | Silnik i uwagi |
|---|---|---|---|
| Hyundai | H-1 / Grand Starex TQ | 2007-2018 | D4CB 2.5L CRDi Diesel MPV, tylny przewód hamulca postojowego |
| Hyundai | H-1 Van Cargo | 2007-2018 | D4CB Turbo Diesel Commercial Cargo Van |
| Hyundai | H-1 Passenger MPV | 2007-2018 | D4CB Diesel People Carrier Minibus |
Linka hamulca ręcznego wykorzystuje wielostrunny ocynkowany stalowy rdzeń trakcyjny o doskonałej odporności na rdzę, odporny na korozję w wilgotnym, błotnistym środowisku podwozia. Pogrubiona zewnętrzna osłona z gumy EPDM jest odporna na olej, ścieranie i starzenie, zapobiegając pękaniu spowodowanemu długotrwałymi wibracjami podwozia i tarciem żwiru. Wszystkie końce łączące wykorzystują wzmocniony proces zaciśnięcia na zimno, aby zapobiec poluzowaniu po częstych operacjach parkowania podczas transportu pasażerów i ładunków.

-
P: Czy 59760-4H000 i 597604H000 to ta sama linka hamulca?O: Tak, odnoszą się do identycznej tylnej linki hamulca postojowego, różnią się jedynie formatem zapisu z myślnikiem, mają tę samą długość, końcówki i strukturę montażową, są w pełni wymienne dla Hyundai H-1 serii TQ.
-
P: Czy ta linka hamulca pasuje do Hyundai Accent, Santa Fe lub innych samochodów osobowych?O: Jest przeznaczona wyłącznie dla samochodu dostawczego Hyundai H-1 / Grand Starex TQ, nie jest kompatybilna z modelami osobowymi Hyundai sedan/SUV. Przed złożeniem zamówienia potwierdź model swojego pojazdu i oryginalny numer OEM, aby uniknąć niedopasowania.
-
P: Czy wewnętrzny drut stalowy rozciągnie się i spowoduje luźny hamulec ręczny po użyciu z ciężkim ładunkiem?O: Wysokowytrzymały ocynkowany wielostrunny rdzeń wewnętrzny charakteryzuje się niskim odkształceniem rozciągającym, przeszedł tysiące cykli testów zmęczeniowych na rozciąganie, utrzymując stałe napięcie hamulca ręcznego nawet przy pełnym obciążeniu ładunkiem.