28310148 Żeliwny zawór Common Rail PLV do systemów Common Rail Delph1
28310148
,Żeliwny zawór Common Rail
,Żeliwny zawór PLV
Ten zawór przelewowy PLV Common Rail wykonany jest z grubego żeliwa, masa netto do 90g. Pasuje do systemów Common Rail Delph1 z numerem OEM 28310148. Uwalnia nadmierne ciśnienie paliwa, aby stabilnie chronić cały układ wtryskowy.
| Nazwa produktu | Wewnętrzny numer modelu | Pełna nazwa produktu | Numer części OEM | Materiał | Cena jednostkowa | Rozmiar | Waga netto (g) | Rozmiar opakowania wewnętrznego (mm) | Rozmiar kartonu zewnętrznego | Kompatybilne pojazdy |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Common Rail PLV | SDAF18C8313 | Zawór przelewowy | 28310148 | ŻELAZO | 55.00 | 7117 | 90 | 4836.537 373726 |
100 / 50 | Delph1 |
| Common Rail PLV | SDAF18C8314 | Zawór przelewowy | 28310148 | ŻELAZO | 55.00 | 7117 | 90 | 4836.537 373726 |
100 / 50 | Delph1 |

Oba elementy mają identyczne wymiary i specyfikacje opakowania. Każdy gotowy element jest ściśle testowany pod kątem ciśnienia otwarcia. Są to wysokiej jakości zamienne zawory na rynku wtórnym dla silników wysokoprężnych Common Rail Delph1.

- P: Czy te dwa numery części SDAF18C8313 i SDAF18C8314 mogą być używane zamiennie? O: Mają ten sam numer OEM 28310148 i te same parametry ciśnienia, więc mogą być używane zamiennie w silnikach Common Rail Delph1.
- P: Czy ten ciężki zawór PLV o wadze 90g dotyczy tylko systemów Common Rail marki Delph1? O: Tak, ten zawór jest specjalnie skalibrowany do systemów paliwowych Delph1, nie pasuje do pomp Common Rail Bosch bez modyfikacji.
- P: Jakie problemy wystąpią, jeśli zainstaluję nieodpowiedni zawór PLV w moim silniku Diesla Delph1? O: Niedopasowane ciśnienie otwarcia spowoduje częste przekroczenie limitu ciśnienia w szynie, spadek mocy silnika, a nawet pęknięcie przewodu paliwowego Common Rail.