F00R000644 F00R000756 F00R000367 4899831 PLV tekanan relief katup untuk Catrpillar Excavator
F00R000644
,F00R000756
,4899831
Katup pemadam tekanan PLV tugas berat ini terbuat dari besi cor tebal dan beratnya 211g. Ini termasuk beberapa nomor OEM untuk excavator Catrpillar dan mesin diesel MAN.Ini stabil melepaskan tekanan berlebihan untuk melindungi tekanan tinggi pipa bahan bakar umum kereta api.
| Nama produk | Nomor Model Internal | Nama lengkap produk | Nomor Bagian OEM. | Bahan | Harga Satuan | Ukuran | Berat bersih (g) | Ukuran kemasan bagian dalam (mm) | Ukuran Kotak Luar | Kendaraan yang Kompatibel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PLV Common Rail | SDAF18C8330 | Katup Pengurangan Tekanan | F00R000644 | Besi | 90.00 | 7117 | 211 | 4836.537 373726 |
100 / 50 | Catrpillar Excavator |
| PLV Common Rail | SDAF18C8331 | Katup Pengurangan Tekanan | F00R000756 | Besi | 90.00 | 7117 | 211 | 4836.537 373726 |
100 / 50 | Mesin MAN |
| PLV Common Rail | SDAF18C8332 | Katup Pengurangan Tekanan | F00R000367 | Besi | 90.00 | 7117 | 211 | 4836.537 373726 |
100 / 50 | Mesin MAN |
| PLV Common Rail | SDAF18C8333 | Katup Pengurangan Tekanan | 4899831 | Besi | 90.00 | 7117 | 211 | 4836.537 373726 |
100 / 50 | Mesin MAN |

Semua katup ini memiliki dimensi dan spesifikasi kemasan yang sama.Mereka adalah suku cadang tahan lama untuk mesin konstruksi dan sistem bahan bakar truk berat common rail.

- T: Bisakah katup bantuan mesin MAN dipasang pada excavator Catrpillar saya?
A: Tidak. Setiap nomor OEM sesuai dengan tekanan pembukaan tetap. Katup untuk mesin MAN tidak dapat digunakan pada excavator Catrpillar tanpa mencocokkan kode bagian. - T: Mengapa PLV 211g ini jauh lebih berat daripada katup relief kecil biasa?
A: Ini mengadopsi cangkang besi yang sangat tebal untuk menahan tekanan rel yang sangat tinggi dari mesin konstruksi, cocok untuk kondisi kerja beban berat jangka panjang. - T: Masalah apa yang akan menyebabkan PLV yang tidak cocok pada mesin truk MAN saya?
A: Tekanan pembukaan yang tak tertandingi akan menyebabkan tekanan rel bahan bakar yang tidak stabil, daya yang tidak cukup, dan bahkan merusak rel minyak bertekanan tinggi dan injektor bahan bakar.