18201-02J00 2371061J21 Cáp ga cho Nissan Patrol GQ GU Y60 Y61 TD42
18201-02J00 Cáp ga
,2371061J21 Cáp ga
,Cáp ga Nissan Patrol
Cáp ga diesel này bao gồm hai mã OEM có thể thay thế cho nhau: 18201-02J00 và 2371061J21, được sản xuất đặc biệt như phụ tùng thay thế hậu mãi cho xe địa hình Nissan Patrol GQ Y60 và GU Y61 4WD được trang bị động cơ diesel TD42 4.2L.
| Năm sản xuất từ | Năm sản xuất đến | Mẫu xe | Thị trường | Khung xe | Kiểu dáng thân xe | Động cơ | Phiên bản | Hộp số | Tùy chọn |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.1992 | 08.1993 | Y60 | Châu Âu (Lái xe bên phải) | HARDTOP | TD42 | SGX | F5 | CỬA: 2 CỬA | |
| 10.1992 | 08.1993 | Y60 | Châu Âu (Lái xe bên phải) | WAGON | TD42 | LX | F5 | CỬA: 4 CỬA | |
| 10.1991 | 08.1993 | Y60 | Châu Âu (Lái xe bên phải) | WAGON | TB42E | SLX | F5 | CỬA: 4 CỬA | |
| 10.1992 | 08.1993 | Y60 | Châu Âu (Lái xe bên phải) | HARDTOP | TD42 | LX | F5 | CỬA: 2 CỬA | |
| 10.1992 | 08.1995 | Y60 | Châu Âu (Lái xe bên phải) | WAGON | TD42 | SLX | F5 | CỬA: 4 CỬA | |
| 10.1992 | 08.1995 | Y60 | Châu Âu (Lái xe bên phải) | WAGON | TD42 | SGX | F5 | CỬA: 4 CỬA | |
| 10.1992 | 08.1995 | Y60 | Châu Âu (Lái xe bên phải) | HARDTOP | TD42 | SLX | F5 | CỬA: 2 CỬA |

Cáp ga TD42 sử dụng lõi kéo bằng thép mạ kẽm nhúng nóng nhiều sợi kết hợp với lớp lót PTFE mịn để giảm đáng kể ma sát trượt bên trong, giải quyết các lỗi thường gặp như bàn đạp ga bị cứng và độ trễ khi giao công suất sau khi lái xe địa hình đường dài tải nặng.

- Hỏi: 18201-02J00 và 2371061J21 có thể thay thế cho nhau không? Trả lời: Có, hai số hiệu phụ tùng OEM này là các phụ tùng thay thế có thể tra cứu chéo, có chiều dài, giá đỡ và đầu nối giống hệt nhau, tương thích với tất cả các mẫu Nissan Patrol Y60/Y61 sử dụng động cơ TD42.
- Hỏi: Cáp ga này có lắp cho Nissan Patrol với động cơ xăng TB42 hoặc diesel ZD30 không? Trả lời: Không, nó chỉ được thiết kế dành riêng cho động cơ diesel TD42 4.2L. Xe Patrol sử dụng động cơ xăng TB42 và diesel ZD30 sử dụng cáp ga khác với chiều dài và phụ kiện khác, vui lòng xác nhận mẫu động cơ của bạn trước khi đặt hàng để tránh nhầm lẫn.
- Hỏi: Dây thép bên trong có bị ăn mòn hoặc giãn ra sau khi sử dụng lâu ngày trong bùn lầy địa hình không? Trả lời: Lõi bên trong nhiều sợi mạ kẽm có độ bền kéo cao mang lại biến dạng giãn nở thấp và hiệu suất chống gỉ tuyệt vời, vượt qua thử nghiệm mỏi lặp lại hàng nghìn chu kỳ để duy trì phản ứng ga nhất quán trong điều kiện làm việc địa hình khắc nghiệt.