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18201-02J00 2371061J21 가속기 가속 케이블 닛산 패트롤 GQ GU Y60 Y61 TD42
18201-02J00 2371061J21 가속기 가속 케이블 닛산 패트롤 GQ GU Y60 Y61 TD42
원산지:중국 광둥
브랜드 이름:AKzen
인증:ISO,CE
모델 번호:18201-02J00 2371061J21
최소 주문 수량:100
Price:RM 28.68-30.37
표준 포장:맞춤형 지원
배달 시간:7-31 일
지불 조건:L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온
공급 능력:100000000
제품 상세정보
강조하다:
18201-02J00 가속기 가속 케이블
,2371061J21 가속기 가속 케이블
,닛산 경비용 가속 케이블
Vehicle Make:
닛산
Exact Fit Model:
닛산 패트롤 GQ (Y60), GU (Y61) 오프로드 SUV
Compatible Engine:
TD42 4.2L 터보/비터보 디젤 엔진
Production Year Range:
TD42 엔진 Y60 및 Y61 순찰 섀시가 장착된 모든 생산 연도
Production Year Range:
TD42 엔진을 사용한 모든 생산 연도
Product Type:
가속기 스로틀 케이블 어셈블리
Quality Standard:
ISO/CE 인증 OEM 표준
제품 설명
세부 사양 및 특징
18201-02J00 2371061J21 닛산 패트롤 GQ GU Y60 Y61 TD42용 스로틀 케이블
이 디젤 가속 스로틀 케이블은 두 개의 교체 가능한 OEM 코드인 18201-02J00 및 2371061J21을 포함하며, TD42 4.2L 디젤 엔진이 장착된 닛산 패트롤 GQ Y60 및 GU Y61 4WD 오프로드 차량용 애프터마켓 교체용 예비 부품으로 특별히 제작되었습니다.
| 모델 연식 (시작) | 모델 연식 (종료) | 모델 | 시장 | 프레임 | 바디 스타일 | 엔진 | 등급 | 변속기 | 옵션 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.1992 | 08.1993 | Y60 | 유럽 (RHD) | 하드탑 | TD42 | SGX | F5 | 도어: 2도어 | |
| 10.1992 | 08.1993 | Y60 | 유럽 (RHD) | 왜건 | TD42 | LX | F5 | 도어: 4도어 | |
| 10.1991 | 08.1993 | Y60 | 유럽 (RHD) | 왜건 | TB42E | SLX | F5 | 도어: 4도어 | |
| 10.1992 | 08.1993 | Y60 | 유럽 (RHD) | 하드탑 | TD42 | LX | F5 | 도어: 2도어 | |
| 10.1992 | 08.1995 | Y60 | 유럽 (RHD) | 왜건 | TD42 | SLX | F5 | 도어: 4도어 | |
| 10.1992 | 08.1995 | Y60 | 유럽 (RHD) | 왜건 | TD42 | SGX | F5 | 도어: 4도어 | |
| 10.1992 | 08.1995 | Y60 | 유럽 (RHD) | 하드탑 | TD42 | SLX | F5 | 도어: 2도어 |

TD42 스로틀 케이블은 다중 가닥 열연 아연 도금 강철 내부 인장 코어와 부드러운 PTFE 내부 라이너를 채택하여 내부 슬라이딩 마찰을 크게 줄여 장거리 중하중 오프로드 주행 후 뻑뻑한 가속 페달 및 느린 동력 전달과 같은 빈번한 고장을 해결합니다.
포장 및 배송

자주 묻는 질문
- Q: 18201-02J00과 2371061J21은 서로 교체할 수 있습니까? A: 예, 이 두 OEM 부품 번호는 길이, 장착 브래킷 및 끝 커넥터가 동일한 상호 참조 가능한 예비 부품이며, TD42 동력 닛산 패트롤 Y60/Y61 모델 모두와 호환됩니다.
- Q: 이 스로틀 케이블은 TB42 가솔린 또는 ZD30 디젤 엔진이 장착된 닛산 패트롤에 맞습니까? A: 아니요, TD42 4.2L 디젤 엔진 전용으로 설계되었습니다. 가솔린 TB42 및 ZD30 디젤 패트롤은 길이와 피팅이 다른 스로틀 케이블을 사용하므로, 잘못된 주문을 피하기 위해 주문 전에 엔진 모델을 확인하십시오.
- Q: 진흙탕 오프로드 사용 후 내부 강선이 부식되거나 늘어날 수 있습니까? A: 고인장 아연 도금 다중 가닥 내부 코어는 낮은 신장 변형과 뛰어난 녹 방지 성능을 제공하며, 수천 번의 왕복 피로 테스트를 통과하여 거친 오프로드 작업 조건에서 일관된 스로틀 응답을 유지합니다.
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