464300K091 Substituição do Cabo do Freio de Estacionamento Dianteiro Esquerdo Para Toyota Hilux KUN25 KUN35
464300K091
,Substituição do Cabo do Freio de Estacionamento Dianteiro Esquerdo
,Substituição do Cabo do Freio de Estacionamento Toyota Hilux
O cabo de travão de estacionamento 46430-0K091 é produzido profissionalmente como uma peça de substituição original para pickups de chassi diesel Toyota Hilux KUN25 e KUN35.Este cabo de freio de mão traseiro combina com os modelos Hilux do mercado global amplamente distribuídos na Ásia, Europa e Austrália, restaurando perfeitamente a função original de ligação do travão de estacionamento para manutenção e reparação do veículo.
| - Não, não. | Ponto | Detalhes das especificações |
|---|---|---|
| 1 | Número da peça OEM | 46430-0K091 / 46430-OK091 Montagem de cabos de travões de estacionamento |
| 2 | Nome completo do produto | Cable de controlo do travão de mão de estacionamento traseiro |
| 3 | Veículo correspondente | Toyota Hilux Pickup Truck |
| 4 | Códigos exclusivos do chassis | Série de chassis diesel KUN25, KUN35 |
| 5 | Área de aplicação do mercado dos equipamentos | Mercado global geral, Ásia, Europa, Austrália mercado de reposição Hilux |
| 6 | Sistema de aplicação | Combinação do travão de estacionamento das rodas traseiras |
| 7 | Núcleo de tração interno | Fios de aço galvanizados torcidos, anti-ferrugem e de baixo alongamento |
| 8 | Mancha de protecção exterior | Tubos de borracha EPDM antienvelhecimento, resistentes a UV, sal e lama |
| 9 | Navio terminal final | Conectores metálicos revestidos de zinco, de comprimento igual ou superior a 1 mm |
| 10 | Padrão de produção | Fabricado estritamente de acordo com os desenhos de engenharia originais da Toyota OEM |
| 11 | Característica de instalação | Substituição direta do equipamento original por parafuso, sem necessidade de corte, perfuração ou modificação do chassi |
| 12 | Performance mecânica | Alta carga de ruptura da tração, alongamento permanente mínimo sob uso intenso prolongado |
| 13 | Adaptabilidade ao terreno | Resistir à vibração contínua do chassi, ao atrito do cascalho e à corrosão do sal da estrada no inverno |
| 14 | Inspecção da qualidade na fábrica | Ensaio de tensão a 100% + ensaio de durabilidade à fadiga de ciclo longo antes da expedição |
| 15 | Padrão de embalagens de exportação | Cable único em sacos de PE transparentes independentes, carregados a granel em caixas de exportação reforçadas |
Este cabo de freio de mão adota um fio interno de aço galvanizado multi-filamentos para evitar danos à ferrugem em ambientes úmidos e lamaços do chassi off-road,emparelhado com uma caixa externa de borracha EPDM espessa e durável para evitar rachaduras causadas por vibrações de condução acidentadas a longo prazoTodos os terminais de ligação metálica replicam totalmente moldes de fábrica para a instalação plug-and-play sem problemas,e testes rigorosos de ciclo de fadiga garantem desempenho estável de bloqueio do freio de mão durante a operação diária de carga pesada.
- P: Em que chassi do Toyota Hilux cabem os cabos 46430-0K091 do travão de estacionamento?
R: É exclusivamente compatível com os modelos de chassi diesel Toyota Hilux KUN25 e KUN35 vendidos em mercados globais, incluindo Ásia, Europa e Austrália.
- P: Este cabo é universal para todas as posições dos travões de estacionamento dos Hilux KUN25/KUN35?
R: Esta parte é o conjunto de cabos de travões traseiros dedicados para a posição específica do lado da roda.
- P: O casaco exterior de borracha desgasta-se e racha rapidamente durante a condução freqüente no terreno lamacento?
R: O material de borracha EPDM modificado apresenta propriedades antienvelhecimento, absorção de choques e anticorrosão superiores, resistindo efetivamente ao atrito a longo prazo do cascalho,lama e sal de estrada sem abrasão ou rachaduras rápidas.