OEM Cáp phanh đậu xe sắt vật liệu thay thế phụ tùng OE số 8-97350427-0 Đường dây điều khiển phanh xe thương mại hạng nặng
Cáp phanh đậu xe OEM
,Phụ hợp trực tiếp cho xe thương mại Nhật Bản
,Thay thế chống gỉ cao
OEM Cáp phanh đậu xe sắt vật liệu thay thế phụ tùng OE số 8-97350427-0 Đường dây điều khiển phanh xe thương mại hạng nặng
Cáp phanh đậu xe này là một bộ phận thay thế ô tô cấp OEM với số tham chiếu OE 8-97350427-0.được kết hợp với vỏ cao su ngoài chống mònChúng tôi sản xuất cáp phanh này theo đúng tiêu chuẩn kích thước của nhà máy, đảm bảo lực kéo nhất quán,chống ăn mòn và tuổi thọ dài trong điều kiện phanh tải thường xuyên. Tất cả các sản phẩm hoàn thành vượt qua căng và độ bền thử nghiệm trước khi vận chuyển, phản ứng phanh ổn định mà không có trễ hoặc tắc nghẽn.
Được thiết kế để phù hợp trực tiếp với nhiều xe giao hàng thương mại hạng nhẹ của Nhật Bản, hoàn toàn phù hợp với vị trí lắp đặt ban đầu mà không cần cắt hoặc sửa đổi trong quá trình lắp đặt.Cáp phanh sắt OEM này giải quyết các lỗi phổ biến như phanh tay lỏngChúng tôi hỗ trợ đơn đặt hàng hàng loạt và dịch vụ OEM tùy chỉnh cho các cửa hàng sửa chữa ô tô toàn cầu, các nhà phân phối phụ tùng thay thế và các nhà cung cấp bảo trì đội xe,với hàng tồn kho ổn định và giao hàng nhanh trên toàn thế giới.
| Nhóm sản phẩm | Cáp phanh đậu xe / dây phanh tay |
| Mã tham chiếu OE | 8-97350427-0 |
| Tiêu chuẩn sản xuất | Tiêu chuẩn thay thế OEM Aftermarket |
| Vật liệu lõi | Sợi sắt bền cao |
| Lớp bảo vệ bên ngoài | Vỏ cao su chống mòn |



AutoFair và nhà máy



Câu hỏi thường gặp 1:Đây là bộ phận thay thế cáp phanh đậu xe OEM?
A: Vâng, cáp phanh tay này được sản xuất nghiêm ngặt theo các tiêu chuẩn vẽ và kích thước gốc của OEM, với số tham chiếu OE phù hợp 8-97350427-0.Nó là một thay thế trực tiếp của OEM cho dây phanh nhà máy gốc.
Câu hỏi 2: Cáp phanh này được làm bằng vật liệu nào?
A: Trọng tâm chịu tải bên trong là dây sắt rắn có độ bền cao với điều trị chống rỉ sét, được bao phủ bằng vỏ cao su ngoài chống mòn dày.Lõi sắt đảm bảo lực kéo ổn định và tuổi thọ lâu dài dưới tình trạng phanh thường xuyên.