46410-60560 46410-60550 46410-60540 สายเบรกมือหลัง สำหรับ Toyota Land Cruiser SUV
46410-60560
,46410-60550 สายเบรกมือหลัง
,46410-60540 สายเบรกมือหลัง
หมายเลขชิ้นส่วน OEM ที่สามารถใช้แทนกันได้สำหรับสายเบรกมือหลังนี้ ได้แก่ 46410-60550, 46410-60540, BHC-8021 และ 46420-60560 หมายเลข OEM เดิมที่ตรงกันคือ 46410-60560 ชุดสายเบรกนี้ออกแบบมาสำหรับ Toyota Land Cruiser ซีรีส์ 100 รถ SUV ออฟโรดขนาดใหญ่ เข้ากันได้กับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อปี 1998-2007 เครื่องยนต์ 4.2D, 4.5L, 4.7L มีการจัดจำหน่ายอย่างแพร่หลายให้กับร้านซ่อมรถออฟโรดในตะวันออกกลาง รัสเซีย และแอฟริกา
| ไม่. | พารามิเตอร์ภาษาอังกฤษ | |
|---|---|---|
| 1 | ชื่อผลิตภัณฑ์เต็ม | ชุดสายเบรกมือหลัง |
| 2 | วัสดุแกนใน | ลวดเหล็กแรงดึงสูงชุบสังกะสีร้อนแบบหลายเส้น |
| 3 | ท่อป้องกันภายนอก | ท่อพลาสติก MDPE ทนทานต่อการเสียดสีสูง |
| 4 | วัสดุขายึด | เหล็กคาร์บอนชุบสังกะสีกันสนิมแบบปั๊มขึ้นรูปสำหรับงานหนัก |
| 5 | ความยาวรวมมาตรฐาน | 1652 มม. |
| 6 | แรงดึงขาดขั้นต่ำ | ≥1450N |
| 7 | อุณหภูมิการทำงานที่ใช้ได้ | -45℃ ~ +93℃ สภาพการขับขี่ออฟโรดบนทะเลทรายและภูเขา |
| 8 | ระยะทางการใช้งานมาตรฐาน | การขับขี่ข้ามประเทศทางไกลแบบผสมผสานมากกว่า 175,000 กม. |
| 9 | รายการอ้างอิง OEM | 46410-60550, 46410-60540, BHC-8021 |
| 10 | มาตรฐานคุณภาพการผลิต | การรับรองชิ้นส่วนแชสซีรถ SUV ออฟโรดขนาดใหญ่ IATF16949 |


สายเบรกมือ Land Cruiser 100 นี้ใช้แกนลวดเหล็กชุบสังกะสีร้อนแบบหลายเส้น ท่อด้านนอก MDPE ทนทานต่อการเสียดสีสูง และขายึดโลหะกันสนิมแบบปั๊มขึ้นรูปสำหรับงานหนัก รักษาแรงดึงที่สม่ำเสมอโดยไม่ยืดหรือติดขัดภายใต้การขับขี่ระยะไกลบนทะเลทรายและภูเขา โรงงานของเรามีแผนการปรับแต่ง OEM และ ODM แบบยืดหยุ่นเต็มรูปแบบ รวมถึงการสลักเลเซอร์แบรนด์ส่วนตัวบนท่อด้านนอก กล่องส่งออกที่เป็นกลางพิมพ์สีแบบกำหนดเอง และการปรับความยาวสำหรับรถออฟโรดที่ดัดแปลง สายเคเบิลสำเร็จรูปทั้งหมดผ่านการทดสอบแรงดึงสูงและทดสอบความล้าแบบไปกลับหลายพันครั้งภายใต้มาตรฐาน IATF16949 เราเสนอราคาขายส่งต้นทุนต่ำโดยตรงจากโรงงานโดยไม่มีส่วนต่างของพ่อค้าคนกลาง รักษาคลังสินค้าพร้อมส่งจำนวนมากตลอดทั้งปีสำหรับการจัดส่งคำสั่งซื้อทดลองขนาดเล็กอย่างรวดเร็ว และดำเนินการสั่งซื้อตู้คอนเทนเนอร์จำนวนมากให้เสร็จสิ้นภายใน 7-12 วันทำการหลังจากยืนยันการฝากเงิน

