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Kit Completo de Correia Dentada Akzen para Audi A6 C6 3.0L V6 BBJ ASN OEM 06C198119C 06C109119A

Kit Completo de Correia Dentada Akzen para Audi A6 C6 3.0L V6 BBJ ASN OEM 06C198119C 06C109119A
Local de Origem:China
Marca:AKZEN
Certificação:ISO,CE
Número do modelo:06C198119C
Quantidade mínima de pedido:1
Preço:650
Embalagem padrão:Empacotamento neutro ou empacotamento personalizado
Prazo de entrega:7 a 15 dias
Capacidade de fornecimento:100.000 peças por mês
Detalhes do produto
Destacar:

Kit Completo de Correia Dentada 06C109119A

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Kit de Correia Dentada 06C198119C

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Kit Completo de Correia Dentada Audi A6

OEM: 06C198119C
Descrição do produto
Especificações e características pormenorizadas

Kit completo de reparo de correia dentada Akzen serve para motores Audi A6 C6 3.0L BBJ ASN V6. O kit completo inclui correia dentada, tensor hidráulico, polias de desvio e bomba d'água. Correia dentada de borracha de alta resistência, anti-rachaduras e longa vida útil. Previne a quebra da correia e danos catastróficos ao motor. Alta qualidade, preço competitivo, prazo de entrega rápido. Estoque pronto para atacado e exportação.
Descrição Completa do Produto
Kit completo de reparo de correia dentada Akzen para motor Audi 3.0L V6-30V código BBJ, ASN.
⚠️Importante: Este é um kit de CORREIA dentada, NÃO um kit de corrente dentada.
Números de Peça OEM de Referência:
Kit Completo OE: 06C198119C
Correia Dentada: 06C109119A
Polia do Tensor: 06C109243E
Polias de Desvio: 06C109244A, 06C109245B
Bomba d'água: 06C121004H
A embalagem contém: correia dentada, tensor hidráulico, polias de desvio completas, bomba d'água e acessórios de montagem.
A correia dentada adota material de borracha reforçada de alta resistência, excelente resistência ao calor, resistência ao desgaste e desempenho anti-envelhecimento. O tensor e as polias de desvio usam rolamentos de alta precisão para rotação estável e baixo ruído.
Fabricado rigorosamente seguindo as dimensões OEM para substituição direta.
Lembrete de serviço: Ciclo de substituição recomendado 90.000-120.000 KM. A quebra da correia dentada causará uma grave colisão entre válvulas e pistões e falha total do motor.

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