8973504360 8-97351-346-0 8-97350436-0 Cabo de Mudança de Marcha para Caminhão Isuzu NPR 4HG1
8973504360
,8-97351-346-0 Cabo de Mudança de Marcha
,8-97350436-0 Cabo de Mudança de Marcha
Este cabo de câmbio abrange três códigos OEM intercambiáveis: 8973504360, 8-97351-346-0 e 8-97350436-0. É fabricado profissionalmente como peças de reposição de mercado de reposição para caminhões leves e médios Isuzu NPR equipados com motores a diesel 4HG1.
| Marca | Modelo | Ano | Informações do Motor / Chassi | Observação / Nome Regional |
|---|---|---|---|---|
| Isuzu | ELF / NPR / NQR | 2002–2010 | 4.6L 4HG1 / 4HG1-T Diesel | Transmissão Manual (MT) |
| Isuzu | NPR66 / NPR71 | 2003–2008 | 4.3L 4HF1 / 4.6L 4HG1 | Caminhão Leve e Médio da Série N |
| GMC | W3500 / W4500 Forward | 2003–2007 | 4.6L Diesel (Variante Isuzu 4HG1) | Mercado Norte-Americano / Global |

O cabo de câmbio adota um núcleo interno de aço galvanizado a quente multi-fios com revestimento interno liso de PTFE, reduzindo efetivamente o atrito de deslizamento interno e resolvendo falhas frequentes do veículo, como travamento de marcha e câmbio rígido após transporte de carga pesada de longa distância.

- P: Os códigos 8973504360, 8-97351-346-0 e 8-97350436-0 são intercambiáveis?
R: Sim, esses três números de peça OEM são peças de reposição alternativas de referência cruzada com comprimento, tamanho e estrutura de junta esférica idênticos, e podem substituir uns aos outros em caminhões Isuzu NPR com motor 4HG1.
- P: Este cabo de câmbio serve em todos os caminhões Isuzu NPR?
R: Ele corresponde apenas ao chassi NPR equipado com motor a diesel 4HG1. Por favor, confirme o modelo do motor do seu caminhão e o número OEM do seu cabo antigo antes de fazer o pedido para evitar incompatibilidade.
- P: O conector da junta esférica irá afrouxar e cair sob mudanças de marcha pesadas de longo prazo?
R: As extremidades da junta esférica adotam um processo reforçado de crimpagem a frio e passam por milhares de testes de durabilidade de fadiga recíproca, o que garante uma conexão estável sem desprendimento sob a operação diária de caminhões com carga pesada.