0928400827 0928400482 0928400494 928400498 Zawór elektromagnetyczny jednostki pomiaru paliwa
0928400494
,0928400482 Jednostki pomiaru paliwa
,928400498 Jednostki pomiaru paliwa
Ten elektromagnetyczny zawór dozujący paliwo jest wykonany z litego żeliwa, dostępny w wersjach 207g i 208g. Ściśle przestrzega standardów OEM firmy Bosch z numerami części 0928400827, 0928400482, 0928400494, 0928400498, 0928400508. Precyzyjnie kontroluje ciśnienie w układzie common rail dla silników diesla BMW serii 3 i silników Mercedes-Benz E-Class CDI.
| Nazwa produktu | Wewnętrzny numer modelu | Pełna nazwa produktu | Numer części OEM | Materiał | Cena jednostkowa | Rozmiar cewki | Waga netto (g) | Rozmiar opakowania wewnętrznego (mm) | Rozmiar kartonu zewnętrznego (mm) | Kompatybilne pojazdy |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zawór elektromagnetyczny | SDAF18A8028 | Jednostka dozująca paliwo | 0928400827 | ŻELAZO | 90.00 | 9.5x5.5x5.5 | 208 | 42x34x30 39.5x29.5x29.5 39x27x25 |
120/100/70 | Nie określono |
| Zawór elektromagnetyczny | SDAF18A8029 | Jednostka dozująca paliwo | 0928400482 | ŻELAZO | 90.00 | 9.5x5.5x5.5 | 207 | 42x34x30 39.5x29.5x29.5 39x27x25 |
120/100/70 | BMW seria 3 (diesel) |
| Zawór elektromagnetyczny | SDAF18A8030 | Jednostka dozująca paliwo | 0928400494 | ŻELAZO | 90.00 | 9.5x5.5x5.5 | 207 | 42x34x30 39.5x29.5x29.5 39x27x25 |
120/100/70 | BMW seria 3 (diesel) |
| Zawór elektromagnetyczny | SDAF18A8031 | Jednostka dozująca paliwo | 0928400498 | ŻELAZO | 90.00 | 9.5x5.5x5.5 | 207 | 42x34x30 39.5x29.5x29.5 39x27x25 |
120/100/70 | BMW seria 3 (diesel) |
| Zawór elektromagnetyczny | SDAF18A8032 | Jednostka dozująca paliwo | 0928400508 | ŻELAZO | 90.00 | 9.5x5.5x5.5 | 207 | 42x34x30 39.5x29.5x29.5 39x27x25 |
120/100/70 | Mercedes-Benz E 220/270/280 CDI |

Wszystkie te zawory mają ten sam wymiar cewki i ujednolicone specyfikacje opakowania. Każda jednostka przechodzi rygorystyczne testy elektryczne i przepływowe przed dostawą. Są to wysokiej jakości części zamienne na rynku wtórnym do wysokociśnieniowych układów paliwowych common rail.



- P: Jaka jest różnica między wersjami 207g i 208g tego zaworu? O: Wersja 208g ma nieco grubszą obudowę z żeliwa dla większej odporności na ciśnienie, podczas gdy wersja 207g jest standardową specyfikacją dla większości silników diesla BMW serii 3.
- P: Czy wersja 207g może być stosowana w silnikach Mercedes-Benz E-Class CDI? O: Nie, tylko numer części OEM 0928400508 jest specjalnie skalibrowany dla modeli Mercedes-Benz E 220/270/280 CDI, proszę potwierdzić numer części przed złożeniem zamówienia.
- P: Czy muszę kalibrować ECU po zainstalowaniu tego zaworu elektromagnetycznego? O: Nie jest wymagana żadna kalibracja. Zawór jest wstępnie skalibrowany, aby pasował do oryginalnych parametrów OEM, wystarczy go zainstalować bezpośrednio, a będzie działał normalnie z fabrycznym ECU.