0281002608 0281002585 0281002738 0281002870 0281002949 Capteur de pression du carburant du rail commun

Ce capteur de pression adopte un boîtier monobloc en fer plein et épais, avec une résistance mécanique exceptionnelle, une forte résistance à la corrosion du carburant, aux vibrations et aux impacts à haute pression. Il maintient une sortie de signal précise et stable même dans des conditions de fonctionnement moteur difficiles de longue durée. Chaque unité est pré-calibrée selon les paramètres industriels standard pour un montage plug-and-play sans faille, sans modification du circuit d'huile et du câblage du véhicule d'origine. Tous les produits finis passent un criblage de vieillissement cyclique température-pression multi-groupes. Nous disposons de grandes quantités en stock et pouvons fournir des emballages neutres personnalisés et des services d'étiquetage privé pour les distributeurs du marché secondaire mondial.

Nous sommes un fabricant spécialisé qui se concentre sur les capteurs de rampe commune diesel à boîtier en fer depuis de nombreuses années. Nous disposons de laboratoires de production et de calibration entièrement indépendants, avec un criblage strict des matières premières et des systèmes de contrôle qualité en plusieurs étapes. Nous couvrons des dizaines de numéros de pièces compatibles courants, et pouvons offrir des solutions complètes incluant des conseils techniques, de la vente en gros et des emballages personnalisés pour aider nos partenaires à construire des avantages concurrentiels différenciés sur le marché.

Q1 : Quels numéros de pièces compatibles ce capteur prend-il en charge ?

R1 : 0281002608, 0281002585, 0281002738, 0281002870, 0281002949

Q2 : Pour quels véhicules est-il adapté ?

R2 : Véhicules particuliers milieu et haut de gamme équipés de systèmes de puissance diesel correspondants

Q3 : Qu'est-ce qui différencie votre produit à boîtier en fer des versions ordinaires à boîtier mince ?

R3 : Le boîtier intégré en fer épais offre une meilleure résistance à la corrosion et à la pression, et les tests de vieillissement cyclique prolongent considérablement sa durée de vie.