46410-60A10 46410-60431 Câbles de frein automobiles Câble de frein de stationnement pour Toyota Land Cruiser LC76 HZJ76
46410-60A10
,46410-60431 Câbles de frein automobiles
,46410-60431 Câble de frein de stationnement
Cet ensemble de câbles de frein de stationnement comprend deux codes OEM interchangeables 46410-60A10 et 46410-60431, fabriqués sur mesure pour les véhicules tout-terrain classiques Toyota Land Cruiser LC76 HZJ76. Il correspond également à plusieurs modèles Toyota et Lexus distribués au Japon, en Europe, en Amérique et sur d'autres marchés mondiaux, couvrant les gammes de SUV Land Cruiser Prado et Lexus GX/LX.
| Non. | Article | Détails des spécifications |
|---|---|---|
| 1 | Numéros de référence OEM | 46410-60A10, 46410-60431 |
| 2 | Nom officiel du produit | Ensemble de câble de frein à main de stationnement avant |
| 3 | Véhicule principal compatible | Toyota Land Cruiser LC76 / HZJ76 Série SUV tout-terrain |
| 4 | Plateformes mondiales compatibles | Toyota & Lexus multi-régions : Land Cruiser 70/90/100, Prado, Dyna, Lexus GX/LX |
| 5 | Marchés régionaux applicables | Véhicules assemblés JP, US, EU, GR, FAW régionaux |
| 6 | Position d'installation | Système de frein de stationnement de roue avant |
| 7 | Matériau du noyau interne | Fil d'acier torsadé galvanisé à chaud multi-brins |
| 8 | Tube de protection externe | Manchon en caoutchouc EPDM anti-vieillissement résistant aux UV et aux brouillards salins |
| 9 | Finition de la borne d'extrémité | Connecteurs métalliques intégrés sertis à froid et zingués |
| 10 | Norme dimensionnelle | Entièrement fabriqué conformément aux dessins d'origine de l'usine OE |
| 11 | Caractéristique d'installation | Remplacement direct boulonné, aucune modification par découpe ou perçage |
| 12 | Performance mécanique | Haute résistance à la traction avec faible taux d'allongement permanent |
| 13 | Adaptabilité environnementale | Résiste à la boue, à la pluie, au sel de voirie et à l'abrasion due aux vibrations du châssis |
| 14 | Contrôle qualité avant expédition | Test de tension à 100 % + test de fatigue par va-et-vient sur des milliers de cycles |
| 15 | Emballage d'exportation | Polybag transparent individuel en PE, emballé en vrac dans des cartons ondulés renforcés |
Le fil d'acier galvanisé multi-brins interne évite efficacement la rouille dans les conditions de châssis tout-terrain boueux, tandis que le boîtier extérieur épais en caoutchouc EPDM empêche la fissuration causée par une exposition prolongée aux UV et les vibrations saccadées. Toutes les bornes métalliques sont solidement serties pour éviter tout détachement, et chaque câble conserve la taille de montage d'origine pour une installation facile en plug-and-play.
- Q : Les 46410-60A10 et 46410-60431 sont-ils complètement interchangeables sur le LC76 HZJ76 ? R : Ce sont des versions alternatives mises à jour pour la même position de montage du LC76. Vous pouvez remplacer l'un par l'autre si votre support d'installation d'origine reste cohérent.
- Q : Ce câble convient-il aux LC76 à conduite à gauche ou uniquement aux versions à conduite à droite ? R : Il prend en charge les châssis LC76 multi-régions, y compris les variantes LHD et RHD, mais vous devez toujours confirmer votre numéro OEM d'origine pour éviter une incompatibilité de position entre l'avant gauche et l'avant droit.
- Q : La gaine extérieure en caoutchouc s'usera-t-elle rapidement lors de la conduite tout-terrain fréquente ?
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