Ampoules de voiture 12V / 24V N13 H4 Double Faisceau LED pour Toyota Hilux Honda Civic Ford Ranger Nissan

L'ampoule de phare LED N13 H4 à double faisceau est dotée de deux puces LED séparées pour contrôler indépendamment la sortie des feux de route et des feux de croisement, conçue pour s'adapter aux véhicules courants, y compris les Toyota Hilux, Honda Civic, Ford Ranger et les voitures particulières et pick-up Nissan. Elle fonctionne avec une alimentation standard de 12V pour véhicule avec une lumière blanche brillante de 6000K, améliorant considérablement l'éclairage halogène d'usine faible, et nous proposons des variantes personnalisables de 24V pour les clients de camions commerciaux.

Équipée d'un dissipateur thermique complet en aluminium aviation et d'un ventilateur de refroidissement silencieux, cette lampe LED H4 dissipe efficacement la chaleur de fonctionnement pour ralentir l'atténuation de la lumière et prolonger la durée de vie. Le décodeur CANBUS intégré évite les alertes d'erreur électroniques après l'installation, tandis que le boîtier étanche IP67 maintient des performances d'éclairage stables sur les routes boueuses, pluvieuses et brumeuses hors route sans modification compliquée.

• Q : Cette ampoule N13 H4 à double faisceau convient-elle à toutes les générations de Toyota Hilux et Ford Ranger ? R : Elle est compatible avec tous les véhicules Hilux, Civic, Ranger et Nissan équipés d'un culot de lampe H4 standard. Veuillez confirmer que votre ampoule halogène d'origine est bien H4 avant de commander pour éviter toute incompatibilité.
• Q : Pouvez-vous fournir des versions 24V des ampoules LED N13 H4 pour les camions lourds ? R : Oui, le stock régulier est en 12V CC pour les berlines et les pick-up. Nous pouvons produire des phares LED N13 H4 personnalisés en 24V CC pour répondre aux demandes des véhicules commerciaux.
• Q : Le double faisceau LED produira-t-il un éblouissement pour les véhicules venant en sens inverse la nuit ? R : Des masques d'ombrage de précision séparés sont intégrés pour les feux de route et de croisement, formant une ligne de coupure horizontale stricte qui concentre la lumière sur la surface de la route sans éblouir le trafic en sens inverse, conformément aux normes mondiales de sécurité de l'éclairage automobile.