Le câble de freinage avant pour Toyota HILUX REVO GUN125 / GUN126
46410-0K120
,464100K120
,Le câble de freinage avant Toyota
Le câble de frein à main avant OEM 46410-0K120 est fabriqué avec précision comme pièce de rechange pour les camionnettes Toyota Hilux Revo GUN125 et GUN126 construites de 2015 à 2023.
| Faire | Modèle | Année | Moteur |
|---|---|---|---|
| Toyota et autres | HILUX VIII Pickup est une voiture de location. | 2015.05- | 2.8 D-4D (130 kW, 177 ch) |
| Toyota et autres | HILUX VIII Pickup est une voiture de location. | 2015.05- | 2.8 D-4D 4 roues motrices (130 kW, 177 ch) |
| Toyota et autres | HILUX VIII Pickup est une voiture de location. | 2015.05- | 2.4 D 4 roues motrices (110 kW, 150 ch) |
| Toyota et autres | HILUX VIII Pickup est une voiture de location. | 2020.06- | 2.8 TD 4 roues motrices (150 kW, 204 ch) |
| Toyota et autres | HILUX VIII Pickup est une voiture de location. | 2018.10- | 2.4 D 4 roues motrices (125 kW, 170 ch) |
| Toyota et autres | Plateforme/chassis HILUX VIII | 2015.07- | 2.4 D (110 kW, 150 ch) |
| Toyota et autres | HILUX VIII Pickup est une voiture de location. | 2018.10- | 2.4 D (125 kW, 170 ch) |

Ce câble de frein de stationnement avant adopte un noyau de traction interne en acier galvanisé à chaud à plusieurs brins avec des performances anti-rouille exceptionnelles, évitant efficacement la corrosion du fil sous le boueux,Environnements de châssis tout-terrain humides.
- Q: Est-ce que 46410-0K120 est adapté à l'ancien Hilux Vigo KUN25?R: Non, ce câble est exclusif pour le nouveau châssis Revo GUN125/GUN126 2015-2023, ne peut pas correspondre à la série Vigo KUN, longueur et structure de support différentes.
- Q: Ce câble est-il adapté à la LHD Hilux Revo?R: Cette pièce est principalement conçue pour la Hilux Revo 4x4 à traction à droite. Veuillez confirmer la disposition de la direction du véhicule et le numéro d'origine avant de passer commande pour éviter toute incompatibilité.
- Q: Le fil d'acier intérieur s'étire-t-il et provoque-t-il un frein à main faible après une longue utilisation hors route?R: Le noyau intérieur galvanisé à plusieurs brins à haute traction présente une faible déformation d'étirement, a passé des milliers de cycles d'essai de fatigue par tension, maintient une tension constante du frein à main même sur des routes boueuses accidentées.